据工程领导小组办公室工作人员介绍,根据青荣城际铁路市区段站点设置,我市规划相应的两大配套枢纽工程与城际铁路同步建设。其中,位于高区后峰西村南的威海北站,规划建筑总面积约6.4万平方米,长途客运楼约1.9万平方米,公交、出租、社会车辆停车场约2.5万平方米。利用现有的桃威铁路客运车场改建的威海站,建筑总面积约16.8万平方米,长途客运楼约为3.1万平方米,客运站配套办公楼约3.5万平方米,地上停车场约6万平方米,地下停车场约4.6万平方米。目前,两大综合交通枢纽工程都已完成前期准备工作,其中威海北站已完成土方外运20万立方米。
“两大交通枢纽建成后,可以与长途客运、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式共同形成全方位、立体化、开放型的综合交通运输网络体系,实现与国铁站房的无缝衔接,实现‘零换乘’,方便乘客快捷出行,既能提高效率、节约成本,又能带动周边区域经济发展。”工程建设领导小组工作人员介绍说。
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