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北京铁路局曾经的申请配属新造25T客车的计划,如今实现了哪些?

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发表于 2013-4-15 16:48:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
       这是一张来源于人人网-春运公共主页的图片,图片发表于2011年5月,是关于北京铁路局当时的申请配属新造25T客车的计划。大家来看一下,现在实现了哪些当时的计划?还有就是最后一条,关于T89/90次原有的25K车底的去向,欢迎知情的朋友来讨论。
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 楼主| 发表于 2013-4-15 16:49:37 | 显示全部楼层
为了能够看清楚图片中的表格,我将主要的内容摘录出来,自制了一个表格。
北京局申请配属新造25T、DC600V客车替换方案
车 次
运  行  区  间
申请配属车体
替  换  方  案
新增车次
北京西~乌鲁木齐
高寒25T型,4组84辆
新增高寒车
新增车次
北京~牡丹江
调配高寒25K型,2组40辆
调配高寒车
T109/10
北京~上海
25T型,2组40辆
换下25K型2组,替换K1011/2石家庄北~上海
T231/2
北京西~西安
25T型,2组45辆
换下25K型2组,替换K1265/6石家庄~杭州
T253/4
天津~广州
25T型,3组65辆
换下25K型3组,替换K1622/19、K1620/1天津~深圳东
T89/90
石家庄~广州
25T型,3组65辆
换下25K型3组,开行T175/6北京西~西宁西

最后这一条,T89/90的车底去向,很多朋友说是京局用来开行T175/6北京西~西宁西。
发表于 2013-4-15 18:33:36 | 显示全部楼层
牡丹江人坐等京局开通北京-牡丹江的25K列车
发表于 2013-4-15 19:01:14 | 显示全部楼层
最后一个已经实现了,去年年底坐了一次T89,全新的25T
发表于 2013-4-15 19:01:50 | 显示全部楼层
T109/110那个没有实现,上个月坐,还是老车
发表于 2013-4-15 19:02:22 | 显示全部楼层
T231/232那个也没有实现,还是老25K
发表于 2013-4-15 22:29:07 | 显示全部楼层
很遗憾T253/4没有能换25T
发表于 2013-4-15 23:20:43 | 显示全部楼层
非常期待T253换车!
 楼主| 发表于 2013-4-16 00:20:22 | 显示全部楼层

RE: 北京铁路局曾经的申请配属新造25T客车的计划,如今实现了哪些?

overeal 发表于 2013-4-15 19:01
T109/110那个没有实现,上个月坐,还是老车

看来该计划不容易实行啊!想请教一下,T109/110次是用四方厂制造的25K车底,这种25K和其它的有什么区别?谢谢!
发表于 2013-4-16 11:17:49 | 显示全部楼层
T231/232没有实现
发表于 2013-4-16 12:50:55 | 显示全部楼层
现在石家庄—承德的4412/3的卧铺车厢是旧25K型车底,疑似是T90换下的车底
发表于 2013-5-25 04:23:35 | 显示全部楼层
希望早日见到新25T的照片
发表于 2013-5-25 09:19:02 | 显示全部楼层
2组45辆怎么编组?半辆车?
发表于 2013-5-25 15:12:29 | 显示全部楼层
snoopy1105 发表于 2013-4-16 12:50
现在石家庄—承德的4412/3的卧铺车厢是旧25K型车底,疑似是T90换下的车底

现在是双层了
发表于 2013-5-26 08:19:47 | 显示全部楼层
sunyanzi_78 发表于 2013-5-25 15:12
现在是双层了

以前京石邯城际的车底

T90车底 给了T231 T175 用来套跑
发表于 2013-5-26 13:06:19 | 显示全部楼层
dinus 发表于 2013-5-25 09:19
2组45辆怎么编组?半辆车?

包括备用车厢
发表于 2013-5-26 16:59:24 | 显示全部楼层
造车不利啊
发表于 2013-5-27 19:57:43 | 显示全部楼层
估计京乌25T要指望乌局了。
发表于 2013-5-29 11:24:11 | 显示全部楼层
好疑惑为啥换下来的25K要给K车去跑
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