啥时能开哈尔滨西-济南西G车？

suobinde

wewewewewei 发表于 2013-4-6 00:12
真是神速啊

前提是：秦沈段Ok。

suobinde

我爱T60 发表于 2013-4-6 15:22
票价：247+118.5+139.513.5=1018.5，到上海的G得是这个价钱，根本干不过飞机

票价不是那么算地
大连——沈阳北123.5元，沈阳北——北京206元，合计329.5元，票价比D33的283.5要贵很多哦。

dllth2011

wewewewewei 发表于 2013-4-5 20:43
啥时能开大连到南京的高铁啊

这个，可以有，但是，必须是烟大海底隧道建成之后才能考虑。多少年？不知道

dllth2011

suobinde 发表于 2013-7-25 09:30
票价不是那么算地
大连——沈阳北123.5元，沈阳北——北京206元，合计329.5元，票价比D33的283.5要贵很多 ...

大连--沈阳--北京，因为是绕路，所以票价就是按着不绕路的里程算的，

wewewewewei

dllth2011 发表于 2013-7-25 09:33
这个，可以有，但是，必须是烟大海底隧道建成之后才能考虑。多少年？不知道

有生之年能坐上吗~~~~~~~~~~~~

yuhi8283

高铁票价高啊我们东北的工薪族真有点付不起啊

suobinde

dllth2011 发表于 2013-7-25 09:34
大连--沈阳--北京，因为是绕路，所以票价就是按着不绕路的里程算的，

拉倒吧！同样一个D33，你分开买票试试！
同理：哈尔滨——大连北全程403.5元
哈尔滨——长春西109.5；长春西—沈阳北136.5；沈阳北—大连北183.5，合计是：429.5元。

江城周扬

suobinde 发表于 2013-7-25 13:19
拉倒吧！同样一个D33，你分开买票试试！
同理：哈尔滨——大连北全程403.5元
哈尔滨——长春西109.5；长 ...

D享受递远递减，G不享受。

dllth2011

suobinde 发表于 2013-7-25 13:19
拉倒吧！同样一个D33，你分开买票试试！
同理：哈尔滨——大连北全程403.5元
哈尔滨——长春西109.5；长 ...

你自己加加看，哈尔滨到北京多少钱？北京到济南呢多少钱？加在一起，再稍微减去个30-50块，你算算，哈尔滨到济南多少钱？照你的意思，哈尔滨到济南，还能和到北京差不多么？远了还能便宜？

356394484

chineseboyx 发表于 2013-4-9 20:04
东北的人均收入没法同江浙沪比，高铁赚钱难

你太低估东北的消费能力了。。。

suobinde

江城周扬 发表于 2013-7-25 13:27
D享受递远递减，G不享受。

这个我知道，但是我说的哈大间的票价例子，就是G车。
G车也是有计价区间的。无论什么车，分段买票不可能比通票便宜。

suobinde

356394484 发表于 2013-7-27 16:39
你太低估东北的消费能力了。。。

收入和消费能力不一定成正比。东北经济发达程度虽然远落后于江浙，但是东北人口流动性比较大，而且东北人直爽，好面子，所以高铁未见得不赚钱。
话虽这么说，但是我坐过几次哈大高铁，其上座率可真是惨不忍睹啊！
北京——沈长哈方向，常年票紧张。我昨天就是飞回来的，买不着票。

suobinde

dllth2011 发表于 2013-7-26 10:05
你自己加加看，哈尔滨到北京多少钱？北京到济南呢多少钱？加在一起，再稍微减去个30-50块，你算算，哈尔滨 ...

你那么激动干什么？自以为很有理是不？
第一，哈尔滨—济南列车不经由北京，而是经由天津。我很想按照您的指点，自己加加看，但是很遗憾，哈尔滨到北京没有高铁，没有参考票价，所以只能作罢。
第二，我不知道你这么激动时针对我那一层的言论，也不知道你这么激动有何缘由，更不知道我与别人讨论哈尔滨——上海的票价，与你这么激动地陈述的哈尔滨—济南的票价有什么关系。
第三，按照那个层主的算法：247+118.5+139.513.5=1018.5，到上海的G得是这个价钱，个人认为他这么算是不对的，因为分段购票票价会明显高于通票。不管是[普车动车还是高铁，我为了买到座位都这么干过。我认为，约2500公里，考虑到秦沈段是D线路，而且高铁远距离时有一定折扣，价格应该在1000元以内。
虽然如此，我还说赞同层主的后半说法：高铁远距离性价比拼不过飞机。

还有，您所谓的D33绕远票价的问题，我不知道人家铁道部怎么算的，只是列出一组数据与您探讨一下：
D33，北京——大连1103Km，票价283.5元。每公里运价：0.257元。若是铁道部是按照不绕远的票价算的，那么D33里程940Km左右，票价约0.3016元/公里。
北京——哈尔滨，1241Km，票价306.5元。每公里运价：0.247元。
这两条线路车次，北京——沈阳段线路完全重合，里程、票价一致，非常能说明问题，到底D33是不是按不绕远的票价算的，请您自己想想吧。

不知您对上述观点有何高见？？

江城周扬

suobinde 发表于 2013-7-30 09:18
收入和消费能力不一定成正比。东北经济发达程度虽然远落后于江浙，但是东北人口流动性比较大，而且东北人 ...

东北人接受新鲜事物的能力和速度都很快……甚至高于经济水平和教育水平高的地区……这是历史原因造成的……个人觉得跟好面子没啥关系