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聊城的铁路梦能实现吗?

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发表于 2013-3-31 21:38:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

    记者日前从有关部门了解到,今后几年,围绕建设冀鲁豫交界地区的商贸物流中心城市,聊城将促进铁路、公路、航空、内河航运等交通方式协调发展,进一步巩固提升聊城市区域综合交通枢纽地位。

    过去一段时间,围绕商贸物流中心城市建设,我市启动了农产品物流交易中心等重点项目。为夯实产业发展基础,我市将加快城际铁路、支线铁路、客运专线及主要客货枢纽建设,构建覆盖全市、辐射周边的铁路网。加快邯济铁路扩能改造项目建设进度,实现青岛—济南—聊城—邯郸开通动车组;建设郑济客专济南至聊城段和聊城至濮阳段、聊泰铁路、京沪高铁德州至聊城段、聊城客技站;积极争取规划建设京九客运专线,形成“两纵两横两放射”的铁路网。

    我市还将建设德商高速公路聊城段、青兰高速公路聊城段、德商高速阳谷至南乐连接线和濮阳至范县连接线、济聊高速至青兰高速连接线,济聊高速至德商高速连接线等。加快普通国省道升级改造,不断提高农村公路等级水平和通达能力,基本建成现代化的高速公路网、畅通的干线公路网和四通八达的农村公路网。同时,我市还将在机场和内河航运等方面加大工作力度,做好聊城军民合用机场等项目的推进工作,进一步巩固我市的综合交通枢纽地位,为商贸物流产业发展打下良好基础。



                              --------摘自聊城政务网
发表于 2013-3-31 21:41:51 | 显示全部楼层
“实现青岛—济南—聊城—邯郸开通动车组”。。。真的能开动车么?
发表于 2013-4-1 03:49:29 | 显示全部楼层
京沪高铁德州至聊城段。。。。我擦,,这个怎么修?
 楼主| 发表于 2013-4-1 12:50:22 | 显示全部楼层
等到郑济客专修好后再修个聊城到德州的连接线嘛。
发表于 2013-4-4 21:34:48 | 显示全部楼层
郑济只是河南人的YY,山东同意吗?难道为了照顾河南,山东不照顾菏泽了吗?
有了京沪、郑徐,郑济就根本不可能。
聊城还是寄希望与济聊城际延长到邯郸更可靠些。
发表于 2013-4-5 15:14:59 | 显示全部楼层
只有“青岛—济南—聊城—邯郸开通动车组”靠谱儿,其他都是凑字儿而已。
发表于 2013-4-5 20:32:54 | 显示全部楼层
京局车迷 发表于 2013-4-4 21:34
郑济只是河南人的YY,山东同意吗?难道为了照顾河南,山东不照顾菏泽了吗?
有了京沪、郑徐,郑济就根本不 ...

山东已经同意走聊城。
发表于 2013-4-6 19:59:30 | 显示全部楼层
济聊城际当然走聊城。
关键是到了聊城后如何走?
如果经濮阳到郑州,那济宁、菏泽就永无翻身之时了。
如果到邯郸,济宁、菏泽还有建高铁的可能。济南-兖州-济宁-菏泽-开封-郑州
 楼主| 发表于 2013-4-11 20:56:35 | 显示全部楼层
在两会期间,聊城市委书记已经明确说郑济高铁,过聊城、濮阳。可能聊城靠中原经济区有争取的优势,毕竟现在李总理在主政,呵呵。河南现在朝中有人,
发表于 2013-4-12 01:05:12 | 显示全部楼层
zzhhbo 发表于 2013-4-11 20:56
在两会期间,聊城市委书记已经明确说郑济高铁,过聊城、濮阳。可能聊城靠中原经济区有争取的优势,毕竟现在 ...

你这话说的,我还说第一夫人是菏泽人呢。。。
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