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问一个问题:宁芜铁路南京段外迁究竟什么时候能动工?

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发表于 2013-3-31 11:44:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题。原计划说是今年开工,但今年估计肯定动不了,多半又是遥遥无期,看2015年能正式动工不。宁芜皖赣线沿线没有省会城市,又不是什么能源大通道,不会很被重视的。
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发表于 2013-3-31 22:47:20 | 显示全部楼层
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发表于 2013-4-1 09:44:51 | 显示全部楼层
吊钱啊,擦,上局对宁芜不重视哎,貌似还是单线吧
发表于 2013-4-1 20:31:08 | 显示全部楼层
双江塔影 发表于 2013-4-1 09:44
吊钱啊,擦,上局对宁芜不重视哎,貌似还是单线吧

不是貌似就是单线
发表于 2013-4-1 20:59:01 | 显示全部楼层
上局肯定不着急,是否外迁不涉及增加运能的考虑。着急的是南京市,宁芜绕城不外迁,市内的几个平交道口可就还是个大问题。
发表于 2013-4-2 10:59:10 | 显示全部楼层
上海局不会考虑的,能拖就拖。
发表于 2013-4-2 15:03:35 | 显示全部楼层
目前还没有计划,工程太大!
发表于 2013-4-2 21:41:22 | 显示全部楼层
yunkaiji 发表于 2013-3-31 22:47
关键问题是,现在上海铁路局没有钱做这个事情。

而且改线也没有增加复线,所以对货运或者客运的运能都没 ...

说几个故事:杭宁高速公路浙江境内是02年通车,江苏境内一期是04年通车,二期是07年通车。
滁宁快速滁州境内09年通车,南京境内尚未完工。

(上海也有类似的问题,好歹被当时从浙江调任上海的习书记收拾了:
http://news.sina.com.cn/c/2007-09-04/042012502127s.shtml)

所以宁芜铁路南京段只有南京地方想早点置换,卖地,有机会寻租,上海局着急哪门子,更何况现在不同于以往了。
发表于 2013-4-2 21:48:34 | 显示全部楼层
cummins 发表于 2013-4-1 20:59
上局肯定不着急,是否外迁不涉及增加运能的考虑。着急的是南京市,宁芜绕城不外迁,市内的几个平交道口可就 ...

岂止不着急。大校场机场被迫迁出,南京又多了一块市中心可以炒高价的地块了。上局在南京周边未来5年没有什么重要项目有求于南京地方的,你说上局着啥急?
再说,宁芜晚点搬也是给以后的ZF留口饭,说不定后面的当权者还感谢上局呢
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发表于 2013-4-3 19:14:27 | 显示全部楼层
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发表于 2013-4-3 20:12:03 | 显示全部楼层
yunkaiji 发表于 2013-4-3 19:14
你觉得下任市长会把这个当作一个政绩工程,面子工程,样板工程?哈哈

迁路卖地又可寻租。
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发表于 2013-4-3 21:09:08 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-4-3 23:03:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 四川车迷在南京 于 2013-4-3 23:05 编辑

确实。宁芜线外不外迁上局才不着急呢,着急的是南京市,因为宁芜线什么时候外迁关系到地铁8号线什么时候能建。就象大校场一样,大校场什么时候搬也关系着地铁5号线什么时候能建。而地铁是一个能很明显的拉动GDP和体现ZF业绩的东西。但是宁芜线又是国铁而非地铁,什么时候搬光南京市说了又不算,呵呵。
 楼主| 发表于 2013-4-3 23:13:10 | 显示全部楼层
况且宁安要通车了,上局对宁芜线外迁就更不着急了,又没有增加运能。除非南京市愿意全部承担宁芜线外迁的所有费用,但南京市显然不会干,因为是国铁,但上海局又不愿意出钱。
 楼主| 发表于 2013-4-3 23:14:02 | 显示全部楼层
Hzjianghai 发表于 2013-4-2 21:48
岂止不着急。大校场机场被迫迁出,南京又多了一块市中心可以炒高价的地块了。上局在南京周边未来5年没有什 ...

大校场究竟什么时候搬?
发表于 2013-4-4 10:32:26 | 显示全部楼层
六合建好,还要等空军的决定。
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