海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 5427|回复: 13

义务-南通的T7786次是哪种车底?

[复制链接]
发表于 2013-3-12 11:36:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
捕获.JPG

T头的列车,卖二等软座、一等软座、特等软座。这会是什么车型呢?有谁能给上个图?
发表于 2013-3-12 14:13:37 | 显示全部楼层
好像是叫“西子”号?
发表于 2013-3-12 15:48:48 | 显示全部楼层
应该是25k,上局的浅蓝色涂装,很多人误认为是25Z的那种
发表于 2013-3-12 15:54:29 | 显示全部楼层
应该是这样的,上局貌似区分一等二等软座的就是这个车了
25K.jpg
RZ125K.jpg
发表于 2013-3-12 18:17:13 | 显示全部楼层
DF11上局杭段牵引
发表于 2013-3-12 19:34:00 | 显示全部楼层
貌似是标成了25K 实际还是25Z
发表于 2013-3-13 10:58:14 | 显示全部楼层
长客较早年代为上局特别制造的“特级列车”!全列分为特等软座一节(T),一等软座2节,其余为二等软座。
 楼主| 发表于 2013-3-13 14:43:16 来自手机 | 显示全部楼层
victo918 发表于 2013-3-12 15:54:29
应该是这样的,上局貌似区分一等二等软座的就是这个车了

可是25K没有类似25T下面那样的裙板,你发的图片里这车是有裙板的。我买到了这车的票,坐车时看看是怎么回事来自: Android客户端
 楼主| 发表于 2013-3-13 14:45:19 来自手机 | 显示全部楼层
孙大葱与火车 发表于 2013-3-12 19:34:00
貌似是标成了25K 实际还是25Z

从楼上发的图看,这车有类似25T的下裙板,不像25K下面空空的来自: Android客户端
 楼主| 发表于 2013-3-13 14:47:12 来自手机 | 显示全部楼层
SS7E00011 发表于 2013-3-13 10:58:14
长客较早年代为上局特别制造的“特级列车”!全列分为特等软座一节(T),一等软座2节,其余为二等软座。

买到了这车的票,真够贵的,二等软座价格都快赶上D头二等座车了。到时候体验一下看个究竟来自: Android客户端
发表于 2013-3-29 09:35:53 | 显示全部楼层
其实就是当年的25Z型,后来限速140km/h后改成25K,分特等软座RZT,一等软座RZ1,二等软座RZ2三种彻底,乘坐舒适度一般
发表于 2013-4-12 13:58:12 | 显示全部楼层
就是25Z型,后统一成25K了,坐过,里面的座椅与一般的车厢布局不同!
发表于 2013-4-13 00:05:30 | 显示全部楼层
dongxuan1122 发表于 2013-3-13 14:45
从楼上发的图看,这车有类似25T的下裙板,不像25K下面空空的

对的,其实是过渡车,没有25Z就没有25K
发表于 2013-4-20 22:54:31 | 显示全部楼层
就是那个软席车,我很喜欢25Z,不是误认为25K,而事实就是25Z后来涂打成25K。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-12-24 22:15

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表