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北京地铁日客流突破900万人次

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发表于 2013-3-3 12:33:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
3月1日,北京市轨道交通全路网客运量首次突破900万人次大关,再创历史新高,其中地铁10号线出行量最大。

北京市轨道交通指挥中心发布数据,受春运仍未结束,返程客流、新线开通及周五客运特点叠加的影响,3月1日,本市轨道交通路网客运量达到941.07万人次,其中10号线客流量居各条线路之首。

地铁10号线、4号线-大兴线、6号线、9号线、亦庄线客运量也突破历史新高,当日客流量分别达到155.36万人次、132.57万人次、47.93万人次、30.31万人次、16.28万人次。

数据统计,今年1月11日本市路网客流达到839万人次新高后;1月18日路网客运量再次迅速刷新历史纪录,达885.19万人次。此次日均客流突破900万人次的纪录,也仅用了1个多月时间。交通部门解释,这表明越来越多的市民选择轨道交通出行。

来源:北京日报
发表于 2013-3-3 17:07:39 | 显示全部楼层
节后又有一批新人来北京了。
发表于 2013-3-3 17:09:33 | 显示全部楼层
北京的人口迟早要达到3000万,不知道是否可以效仿东京,修建一些新的快速铁路,同时把路面使用不太频繁的国铁利用起来,开行通勤列车。否则堵车恐怕越来越严重。
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发表于 2013-3-3 17:35:17 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-3-3 23:58:53 | 显示全部楼层
idiotsloth 发表于 2013-3-3 17:09
北京的人口迟早要达到3000万,不知道是否可以效仿东京,修建一些新的快速铁路,同时把路面使用不太频繁的国 ...

同样有此愿望。问题是可用的铁路太少,而且多数都是单线,很多还都没电气化。还是平交的,改造难度不低。而且就算建成,运营收费的问题也得扯很久。
发表于 2013-3-4 12:25:38 | 显示全部楼层
票价永远是2元,不管是乘5公里还是50公里,线路越来越长,地铁当然越来越挤啊
发表于 2013-3-4 19:21:27 | 显示全部楼层
以后来个北京南-北京-北京西?
发表于 2013-3-4 20:55:56 | 显示全部楼层
应该搬迁部分中心城区的机构,降低人口密度,否则交通建设跟不上人口增长。
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发表于 2013-3-4 21:32:10 | 显示全部楼层
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发表于 2013-3-4 22:28:20 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-3-4 21:32
900万秒杀中国铁路啊!

北京地铁已经抗不住了,常年超负荷运转。等10号线环起来后,估计要换成8车编组了,现在拥程度超过了1号线。
发表于 2013-3-4 22:29:26 | 显示全部楼层
idiotsloth 发表于 2013-3-3 17:09
北京的人口迟早要达到3000万,不知道是否可以效仿东京,修建一些新的快速铁路,同时把路面使用不太频繁的国 ...

不迟早,现在加上流动人口已经过这个数了。
发表于 2013-3-5 06:08:00 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2013-3-4 22:28
北京地铁已经抗不住了,常年超负荷运转。等10号线环起来后,估计要换成8车编组了,现在拥程度超过了1号线 ...

用6B的车本来就不合理
发表于 2013-3-6 12:49:57 | 显示全部楼层
京台高铁 发表于 2013-3-5 06:08
用6B的车本来就不合理

如果和上海一样3元起价6公里,按照距离收费10公里加一元,估计会客流下降的吧
发表于 2013-3-6 18:45:45 | 显示全部楼层
虹桥路站 发表于 2013-3-6 12:49
如果和上海一样3元起价6公里,按照距离收费10公里加一元,估计会客流下降的吧

估计能下降个1/3
发表于 2013-3-8 13:28:42 | 显示全部楼层
京台高铁 发表于 2013-3-6 18:45
估计能下降个1/3

听说北京已经吃不消了,每年的巨额公共交通财政补贴
发表于 2013-3-8 18:48:56 | 显示全部楼层
在瞎搞 不是还要扩张么 还要吸引周边的城市划入通勤范围
有时候增长速度还是慢点好 基建跟不上人口增长 生活质量就要下来了 现在已经有这个苗头
发表于 2013-3-8 18:53:32 | 显示全部楼层
虹桥路站 发表于 2013-3-8 13:28
听说北京已经吃不消了,每年的巨额公共交通财政补贴

肯定要涨价的
发表于 2013-3-9 16:28:02 | 显示全部楼层
虹桥路站 发表于 2013-3-6 12:49
如果和上海一样3元起价6公里,按照距离收费10公里加一元,估计会客流下降的吧

那道路拥堵估计更厉害了。。。
发表于 2013-3-11 23:37:28 | 显示全部楼层
虹桥路站 发表于 2013-3-6 12:49
如果和上海一样3元起价6公里,按照距离收费10公里加一元,估计会客流下降的吧

地铁客流下降了,地面交通就该瘫痪了,地铁挤挤还能运行,地面瘫痪城市就运转不了了。分散城市中心,加快轨道交通建设是根本啊
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