厦深铁路下半年通车 湛江潮州到广州只要2个多小时

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厦深铁路下半年通车深茂铁路今年动工

昨日上午10时，十二届人大一次会议最后一场记者招待会召开，韶关、湛江和潮州三市市长准时出现在记者会上，就三市经济社会发展情况、如何推进区域协调发展等话题回答记者提问。按照规定，记者会时长1个小时，但因媒体抛出近20个问题，以致主持人不得不延长30分钟，而会后意犹未尽的记者继续堵住三市市长，就关心的话题继续发问。

记者从会上获悉，备受关注的厦深高铁将在今年下半年建成通车，届时，从潮州至广州的时间将由现在的5个多小时缩短至2个多小时；随着西部沿海铁路深茂段今年开工建设，湛江到广州未来也同样将从现在的5小时缩至2个多小时。

“从湛江到广州，比到湖北湖南还远。”陈先生老家湛江，现在广州一家国企工作，每次回老家，花在路上的时间将近6小时，而从长沙和武汉来广州，也不过4个小时左右。

这种情况同样出现在潮州、汕头和揭阳等粤东城市，按照现在走深汕高速，从潮州到广州，也要5个多小时，碰到节假日的时候，拥堵的高速路让许多从广州、深圳回乡的潮汕人颇感无奈。

在昨日的记者会上，粤东粤西城市与广州的交通问题成为媒体关注的话题，湛江市长王中丙和潮州市长李庆雄分别就西部沿海铁路和厦深高铁建设作出答复。

王中丙介绍，现在湛江到广州要5个多小时，但西部沿海高铁其中一部分的深茂铁路将在今年正式开建，预计在2016年建成，届时，湛江到广州的出行距离将缩短至2个多小时。另外，湛江机场新建工作也进展顺利，预计在2016年建成开通航班。

而李庆雄介绍称，厦深高铁将在今年下半年通车，其中设有“潮汕站”，高铁开通后，潮州到深圳和厦门的行车时间都在1个小时左右，而前往广州大约需2个小时。

来源：广州日报

村雨

广东向来对铁路不积极，原因很简单，地方上工厂遍地都是，官员们用不着靠修铁路增GDP、捞钱，铁路修通后，势必减少公路客运的收入，而前者大头是归铁道部的，后者完完全全进了地方政府腰包的。

SANFILL

村雨 发表于 2013-1-31 11:03
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英雄所见略同

虹桥路站

南广铁路不能为广东西部服务吗？接个支线到茂名、湛江就可以了啊