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新鲜出炉,合川段,遂渝双线动车会车!

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发表于 2013-1-26 23:06:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
天气很好,约上几个朋友来到合川区铜溪镇皂角村的铁路边,正聊着,1E从遂渝新线钻了出来
IMG_0879.JPG
1E慢速(100左右)钻过脚下的隧道,前往重庆北
IMG_0892.JPG IMG_0897.JPG
本来已经放下相机了,没想到老线上1A冒头出来了
IMG_0899.JPG
居然拍到会车了,无比激动
IMG_0901.JPG
单组1A往遂宁方向进发
IMG_0906.JPG
发表于 2013-1-26 23:27:36 来自手机 | 显示全部楼层
加班加点,辛苦了不少同志
发表于 2013-1-27 00:29:47 | 显示全部楼层
嘿嘿有点意思
发表于 2013-1-27 10:24:19 | 显示全部楼层
不知道啥时候看到兔子和驴子在成局的风采!
发表于 2013-1-27 11:47:36 | 显示全部楼层
熟悉的地方啊,一个多月前去过这里,遂渝新线和老线换边的位置。当时我就站在这里,只可惜雾太大看不清。
发表于 2013-1-29 15:10:49 | 显示全部楼层
LZ,图不错!
发表于 2013-1-30 21:32:38 | 显示全部楼层
2线开通了吗? 遂渝
发表于 2013-1-30 22:25:46 | 显示全部楼层
同问,渝遂二线已经通了?
发表于 2013-1-31 18:33:05 | 显示全部楼层
mingyu92 发表于 2013-1-31 12:03
完全开通···
只是二线潼南~石子山限速120~,提速160还需时间,提速200大概4月

期待啊,现在沪汉蓉只剩渝利了。
我头像就是合武绕行线。
发表于 2013-2-1 12:55:23 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2013-1-31 18:33
期待啊,现在沪汉蓉只剩渝利了。
我头像就是合武绕行线。

合肥南环通车了??
发表于 2013-2-1 17:01:19 | 显示全部楼层
mingyu92 发表于 2013-1-31 12:02
完全开通···
只是二线潼南~石子山限速120~,提速160还需时间,提速200大概4月

现在成渝动车有两趟运行时间已经在两个小时以内了

以后提速了
看来运行时间还有上升空间
发表于 2013-2-2 17:42:48 | 显示全部楼层
ccrail 发表于 2013-2-1 12:55
合肥南环通车了??

南环虽然没有痛,但无碍大局,走合宁绕行线(官方正式名称说三十里铺——合肥为“新客线”,也就是大家所称的淮南线)——合武绕行线(这是官方的正式名称,是合肥——长安集段),随然绕了,多十几分钟,但是合肥这边总是通的,无碍大局,而且对于全程好几个小时,甚至十几个小时来说,是九牛一毛了吧?我头像上的这个是合肥西站这边,属于合武绕行线。
另外,南环线现在已经在立杆子了,年后应该就可以铺轨了,计划于明年上半年开通运营,差不多和渝利是同期开通了。
其实上面说这么多只是想说明:南环线的重要性可没有渝利大!南环线没好,起码可以绕道合肥站,多十几分钟而已,不过倒也是个瓶颈,比如说开行的对数会受到限制等等,不管怎么说吧,再限制总是可以跑车的吧?而渝利级不同了,渝利没好,宜万的西段和迏万都不能跑,有些人非要抬杠说可以跑,好吧,退一万步说,就算可以跑,硬上,那也是很勉强的,况且迏万设计没考虑要跑动车组,上面很多货运,这比合肥绕道来说限制更大,北边的汉丹、襄渝线勉强跑跑动卧倒是可以,大规模上动车组恐怕不行,限制虽比迏万那边少,但与合肥枢纽这边来说,限制还是很多的,况且合肥枢纽就十几分钟而已,而那一搞时间就长了去了!从这些分析来说,渝利的意义比合肥枢纽南环线的意义要大的多!
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