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楼主: 红茶绿茶

上海局350时速动车直达武汉高速场,什么时候南下长沙、广州?

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发表于 2013-1-9 15:39:25 | 显示全部楼层
支持把上海到武汉的车延长至长沙或广州
发表于 2013-1-9 19:39:05 | 显示全部楼层
操心的人很多
发表于 2013-1-9 21:37:06 | 显示全部楼层
只要合肥一天能有6趟车到广州就行了。
发表于 2013-1-9 22:02:39 来自手机 | 显示全部楼层
只要有车,随你怎么着,延长也好,新开也行,没车怎么规划都不行。上海~武汉~上海的普动交路一组车底就行,延长至广州就要两组车底,一组是肯定周转不过来的,有些人就是算不过来这个账。
发表于 2013-1-10 11:14:33 | 显示全部楼层
不错的消息哈
发表于 2013-1-10 11:15:10 来自手机 | 显示全部楼层
ew235 发表于 2013-1-9 14:14
沪汉蓉线和京广高铁也就现在可以多开跨线车,赚点钱。
年底杭长高铁已通车,上海-广州一系列车次都会走沪杭 ...

年底杭长?
发表于 2013-1-10 16:49:09 | 显示全部楼层
和谐5-0001 发表于 2013-1-8 23:22
车呢?上局是把图定车停运来开春运临客的,说明上局没车。新车迟迟不来,也不知道上局用什么开宁杭甬

不仅没新车,还要吐2A给南昌局!
发表于 2013-1-10 16:59:23 来自手机 | 显示全部楼层
按G跑,标杆停武汉,广南,武汉用时4小时半,武汉到广州用时3小时25分,停车6分,就是8小时了,然后假如大小站轮停,武广间4小时10分,沪汉间5小时18分,肥站,长沙换司机,又是15分钟。加起来9个半小时,时间略长,就更别提深圳北了。合宁合武太不给力。
发表于 2013-1-10 21:40:12 | 显示全部楼层
这个互通还不通成 问题啊
头像被屏蔽
发表于 2013-1-11 11:39:17 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-1-11 11:50:41 来自手机 | 显示全部楼层
楼主是彭大徒弟
发表于 2013-1-11 12:27:44 | 显示全部楼层
支持能早日开通跨线动车
发表于 2013-1-12 21:41:30 | 显示全部楼层
横店东下行通过
发表于 2013-1-13 10:52:13 | 显示全部楼层
上局邵段 发表于 2013-1-12 21:41
横店东下行通过

开头的那旁边的单线是合武?
如果是这样,合武和石武应该就是通的。
发表于 2013-1-13 11:12:29 | 显示全部楼层
夏尔谢夫 发表于 2013-1-8 23:38
3对D进入普速区

唉,叫我怎么收呢?
那3对临D明明用的是CRH2C车体,这种车用的是C3信号,兼容C2,进普速场,那就是在横店以前下京广,然后走姜家线路所、
这段好像都是C0吧?(至少有一段是的),你让2C怎么走啊?
发表于 2013-3-8 08:50:21 | 显示全部楼层
bbbb2210 发表于 2013-1-10 16:59
按G跑,标杆停武汉,广南,武汉用时4小时半,武汉到广州用时3小时25分,停车6分,就是8小时了,然后假如大小 ...

这么说,看来还真的不行哦。。。比京广时间还长
看来还是要等杭长了。。
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