请教宜昌到北京西K50列车的历史

FreeSpirit · 发表于 2013-1-6 16:36:04

本帖最后由广铁广段于 2013-1-6 17:50 编辑

rt
什么时候开行的，前身是什么呢？谢谢各位大佬！

cgs · 发表于 2013-1-6 19:22:38

前身是襄樊——武昌——北京之141/2次直快，襄樊——武昌段作为管内车次开行，3百几忘了，85年4月改为北京——十堰241/2次，同年9月分出北京——宜昌249/250次与241/2次隔日交替开行，88年取消241/2次，全天开行249/250，93年改49/50次特快。

lx2001bear · 发表于 2013-1-6 19:54:51

我怎么记得这车是85年伴随三峡省筹备委员会成立给三峡省省会宜昌开的进京49/50次特快？

超高速 · 发表于 2013-1-7 08:53:27

lx2001bear 发表于 2013-1-6 19:54
我怎么记得这车是85年伴随三峡省筹备委员会成立给三峡省省会宜昌开的进京49/50次特快？

你记错了，楼上正解。当年的49/50次特快是上海--广州。

cgs · 发表于 2013-1-7 12:03:59

超高速发表于 2013-1-7 08:53
你记错了，楼上正解。当年的49/50次特快是上海--广州。

你可查阅当年的列车时刻表，只要线路不重复，用一样的车次不奇怪。

huanghewhpiano · 发表于 2013-1-7 13:31:24

本人1995年从郑州往返宜昌坐的就是这对列车，去的时候是49次，北京00：38始发，郑州10：07到，10：12开，宜昌23：50终到（实际晚点00：25终到）；返程是50次，宜昌19：20始发，郑州第二天09：33到，9：55开，北京第二天19：20终到。空调特快，在漯河和平顶山西换向，郑州以北是内燃机车牵引，郑州至平顶山区间是电力机车，平顶山至宜昌区间是内燃机车。

cgs · 发表于 2013-1-7 14:07:20

郑州至平顶山区间是电力机车，平顶山至宜昌区间是内燃机车。
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确切地讲是平顶山东站，因平顶山东以西没电气化，用SS3机车，后又改用桔子。

超高速 · 发表于 2013-1-7 15:45:25

cgs 发表于 2013-1-7 12:03
你可查阅当年的列车时刻表，只要线路不重复，用一样的车次不奇怪。

当年90以内的车次没有重复的。

dlsky0411 · 发表于 2013-1-7 18:41:44

93年3月到00年10月是49/50次特快 00年10月到现在一直是K49/50

a101832 · 发表于 2013-1-9 17:57:51

成局北碚车务段 · 发表于 2013-1-9 21:22:00

90次以内的车次貌似也有重复的
88次特快全路好像有三个还是几个其中一个是北京到株洲另外两个记不住了

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