12月26日，京广高铁郑州至北京段正式开通运营，这标志着世界运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线贯通，这在中国铁路史上是一个值得纪念的日子。虽然京广高铁没有从濮阳境内通过，但作为两个紧邻的兄弟地市，京广高铁鹤壁东站（下称鹤壁东站)的启用，已经进一步拉近了濮阳与高铁的距离，为濮阳群众乘坐高铁提供了便利。
鹤壁东站迎来首列停靠的京广高铁列车
从濮阳到鹤壁东站用时仅相当于从市区到南乐
为了目睹京广高铁全线开通的盛况，记者专程驱车赶往鹤壁。从报社出发，经开州路、中原路上濮鹤高速抵达鹤壁东站，用时仅一个小时多一点，这与从市区到南乐相差无几。
为方便市民，自26日起，我市飞龙车站、长途汽车站也正式开通了发往鹤壁东站的班车，发车时间为早六点至晚七点半，发车间隔时间为20分钟。
晨曦中的鹤壁东站
晨曦中鹤壁东站婉如展翅飞翔的仙鹤
上午8时30分许，记者来到鹤壁东站。首先映入眼帘的是一个占地百余亩的站前广场和一座并不雄伟但造型美观的站房，她在冉冉升起的太阳的映衬下婉如一只展翅飞翔的仙鹤。在站前广场南、北两侧分别是临时公路客运公交停靠点和停车场，濮阳乘客下车处距离广场仅有数步之遥。
乘客通过安检门
来到站房楼前，虽然有鹤壁同行的帮助，但想进入候车大厅也绝非易事。作为旅客进站的第一道安全关卡是验票区，在工作人员的指挥下记者顺利通过。第二道安全关卡分为两部分，旅客随身捎带的行李包裹通过安检仪器进行安全检查，而旅客则通过安检门进入第三环节——安检员用手持检查仪对旅客进行检查。在各个环节无异常的情况下旅客才可以进入候车区。“我们的安检标准与机场安检没啥区别。”安检员王文利告诉记者。
最后一道安检鹤壁同行正在接受安检
“我们整个建筑分为三层。”车站党委书记贾昊介绍说，站房一层为进出站厅、候车大厅、售票厅、贵宾室及生产设备用房；二层为值班室及生产设备用房；三层为综合值班室及生产设备用房。
工作人员向乘客演示自动售票机功能
濮阳乘客成为进站第一人
“我有幸成为第一位进入鹤壁高铁站的乘客，还接受了媒体的采访，估计能上新闻了，请朋友们继续关注哈”。这是博友“冬雪自飘零”在鹤壁东站发的一篇微博博文，这位博友的实名为王瑛，是咱们濮阳人。
说起女儿王瑛一脸的幸福笑容
“因为是第一次来鹤壁东站，所以今天一早就让老公开车把我送了过来，没想到一进门工作人员就说我是今天的第一位旅客！”还是第一次坐高铁王瑛高兴地说，因为女儿在北京工作的原因，她基本上每个月都会去一趟北京探望女儿，平时都是从安阳坐动车。“高铁相对于动车来说票价虽然贵了百十块钱，但节省了时间，算上去安阳的费用也相差了多少，总的来说，鹤壁东站的通车还是让咱们濮阳市民出行方便了不少。”
在检票口意大利旅客雷锋帽上的五角星异常醒目
在候车大厅，一队特殊的乘客成为媒体追逐的焦点，他们就是刚刚在鹤壁结束演出，准备返回北京的意大利一乐团。庞大的队伍、让人感觉有些搞怪的装束，也不时地引来其他乘客的围观。
第一位通过检票口的旅客
由于在语言交流上的不便，媒体记者们只能用手中的“长枪短炮”追逐着他们，寻找自己合意的焦点，热情的意大利人也用自己认为别人能够理解的肢体语言配合着记者们的工作，还不时用蹩脚的汉语“你好！你好！”给大家打着招呼。而且巧合的是，第一位通过检票口的旅客就是来自这个意大利乐团。
漂亮甜美的“高姐”
上午10时10分许首列高速动车进站载客
上午10点10分，从武汉始发开往北京西的G508次火车缓缓驶入鹤壁东站。至此，鹤壁东站迎来了首列停靠的京广高铁列车。G508次列车停靠鹤壁东站时间较短，仅为2分钟。
宽敞明亮的车厢
在站台记者看到，和谐号火车车头细长凸出，车身采取流线型设计，通体蓝白相间，车头和车身均标着“和谐号”的字样。据介绍，该型号的列车被称为海豚车头，是根据仿生学设计的，车头很圆滑，气动阻力会很小，更有利于列车高速运行。”每节车厢里，漂亮甜美的“高姐”，微笑致意着迎接每一位乘客。记者随即登上一节车厢，一阵温暖气息拂面而来。车厢内宽敞明亮，车顶三部车载电视正在播放着节目。
和谐号即将驶离鹤壁
“真快啊！”刚刚下车的旅客陈世波感慨地说，从郑州东站上车，半个多小时就到鹤壁，真方便、快捷！
经过两分钟的短暂停留，伴随着一声长鸣，G508次列车乘载着乘客平稳地驶离鹤壁东站，向着下一个目的地飞驰而去，记者思绪也随着G508飞驰在中原大地上。
（本网记者 郑迎军 王明光 栗朝梁）
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发表于 2012-12-27 17:52:55
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