本帖最后由 汉杭高铁 于 2013-2-4 13:56 编辑
彭大傻真要是闲的无聊,可以去研究一下,武汉和长沙各自的华东之路
普速列车
武汉:
合武开通前,武汉经武麻/京九/阜淮/淮南到达合肥,
合武开通前,武汉经武九/铜九/宁铜到达南京,
合武开通前,武汉经武九/京九/沪昆到达沪杭甬,
长沙株洲:
从前往后,株洲经京沪/沪昆/京广到达宁沪杭苏锡常或宁芜/皖赣/沪昆到达宁
广铁长沙段怀化至无锡神车经由吉首/张家界/慈利/石门/常德/益阳/长沙/株洲至沪苏锡,2007年六提缩短至上海南始发,彭大傻说是为什么?
动车组列车
合武开通后,武汉经合武/合宁/沪宁到达合沪宁,
春运变更一对沪汉车至杭甬,
2007年4月六提第一阶段
开行长沙至上海、武昌和南昌3对动车组
2007年7月六提第二阶段
根据第六次全国铁路大提速的计划,长沙除4月18日首开的长沙至上海、武昌和南昌的动车组外,年内还将增开长沙至上海、南昌等方向的动车组,
而广铁公布的第六次提速第二阶段调图显示,7月1日零点开始的第六次全国铁路大提速第二阶段,广铁只在广东省境内有新增动车组,而长沙
第二阶段动车组无新增。
这么多年可怜的彭大傻还不明白广铁的苦心?
是把更多湖南旅客拉到广东做贡献还是拱手相让送到华东/华北? |