12月20日晚，敞开大门的石家庄新火车站，迎来了第一拨客人。
20时48分，一声长长的汽笛响过之后，由邯郸开往包头的K220次列车驶进了石家庄新火车站，这是新火车站迎来的首趟停靠列车。
12月21日零时，石家庄新老火车站正式开始交替过渡，石家庄这座“火车拉来的城市”，从今起又翻开了新的一页。
新设置，便利无处不在
“快看，快看，新火车站！”12月20日下午，尽管窗外的新火车站几乎融进漫天的飞雪中，沿汇祥路西行的46路公交车上，几位老人还是抑制不住兴奋，纷纷扒着车窗向外望去。
几位专程来看新火车站的老人选择在中南小区下了车。顺着中南小区东侧新开辟出来的道路向北步行，七连拱设计的新火车站，逐渐清晰起来。
火车站西广场上，满是来参观的市民，大家摸摸这儿，看看那儿，满是新奇。广场南部设计了3座公交站台。站台一端介绍公交停靠站的广告牌聚拢了不少的人气。
再往里去，有两条延伸出来的甬道直通白色栅栏围成的月台，登上月台，已经可以看到宽敞明亮的售票厅了。12月20日下午4时许，这里卖出了新火车站的首张车票。
透过玻璃窗，可以看到大厅内18个售票窗口已全部启用。厅内还布置着16台自动售票机，其中包括4台银行卡售票机――― 旅客不用现金，只需刷卡就可以完成购票。
从西广场入口处步入一楼大厅，眼前的高大宽敞可能会超过一般人的想象：迎面巨大的LED电子导示牌明确标明了各趟车次的起止站点和到站发车时间，导示牌下方则是宽敞的24号检票口，导示牌上方就是二楼候车大厅了。
进站入口处分布着四组安检系统，有行李安检机、防爆桶等，乘客须通过这四道安检关卡方可进入一楼大厅。
沿楼梯一路上行到二楼，家住正定的旅客袁超有了新发现：“咦？这不挺像赵州桥的嘛！”大厅南北两侧，几个相连的巨大拱形构成的装饰立面，让一位负责车站广播调试的工作人员也有同感，他说喜欢这种厚重的历史感。
拱形的下方，是如同水晶小屋般的检票口。旅客从这里就可以下到位于一层的乘车站台。工作人员介绍，目前只启用了8号至23号检票口，高铁候车区要到12月26日才会开放。
二楼候车大厅的配套设施已十分完善。大厅内设置了多个卫生间和饮水处，北侧还有一个行李寄存处。在候车大厅的跃层上，肯德基、德克士等快餐店也已装修完毕。
从23号检票口下楼，来到供出站使用的地下一层。不要光注意上面，脚下也有“文章”：地面上一个圆形的彩色导航图标很是显眼，卫生间、售票处、西广场、公交停车场和出租车停车场的方向标注分明。
新火车站，便利无处不在。
新标准，客运服务有提升
下午4时30分，石家庄新火车站开门迎客。
一位小男孩笑嘻嘻地跑进了站房，在看到通往二楼的电梯旁的一位工作人员时，他忽然停住了脚步。
“妈妈，妈妈，我要跟这个阿姨照相！”端详了一阵眼前这位阿姨，小男孩开心地冲妈妈大喊。
小男孩眼前的这位工作人员脚蹬长靴，身穿一件紫红色收腰呢子大衣，盘发戴帽，胸前还佩戴着一朵淡紫色胸花，微笑地站在电梯旁引导旅客。
新火车站一切都是新的，不仅女性工作人员的着装漂亮大方，男性工作人员的穿着也换成了藏青色呢子大衣，显得英武干练。
车站客运车间党总支书记祁凤琴告诉记者，为了配合新火车站的新面貌，全站有500多位客运人员换上了新制服。
经历了一个月的军训、一个多月的实习，毕业于北京交通大学的田佳丽终于站在了新火车站二楼大厅的检票口处。尽管还少有乘客经过，但她依然站得笔直，脸上始终带着微笑。
看到记者不解的目光，车站工作人员介绍，这些姑娘都在参加当天的实地演练，为的是12月26日能够胜任自己所在的高铁候车区的岗位。田佳丽说，同老一辈客运人员相比，能在这么宽敞明亮的环境中工作，她觉得很幸运。
“让新客站有个新面貌，我们准备好了！”这是记者在采访中听到最多的声音。
据石家庄客运段党群部主任云广山介绍，新火车站启用，铁路也在调图，从12月26日起，石家庄客运段担当的列车车次将由原来的36对增加到52对，其中包括高铁30对。为应对这种新变化，该段已经对准备值乘高铁的乘务人员进行了6期封闭式培训。
12月20日下午2时，石家庄客运段城际车队队长沙南平又一次带着在家轮休的车长们出现在新客站，一行人边走边听沙南平讲解。
“大家看到了，车站还没启用，就有这么多市民前来参观，说明他们盼着咱们铁路客运出现新面貌，所以车站新，我们的乘务服务、人员面貌也要跟着更新！”沙南平说。
据了解，12月21日早晨，由新火车站始发的前三趟列车中，唯一的特快――― T5682次列车，就由这支车队担当。
虽然不具备高铁的硬件设施，该车队还是提出了“向高铁看齐”的服务目标，在做好既有服务的基础上，深化自己的特色服务：开辟乘务员室为育婴室，供带小孩的女性哺乳；弥补双层列车不能用小车售卖物品的不足，在乘务员室配置简单商品；鼓励乘务员贡献自己淘汰的旧手机，充好电后带上车，免费供那些手机没电了的乘客急用……
服务提升是多方面的。
据石家庄火车站派出所安检队负责人王锡华介绍，为保证旅客出行安全，该部门提前3个多月就开始围绕仪器操作、突发事故处理等进行培训，在新火车站内现场模拟、演练也已近一个月。
新现象，人人争当志愿者
“抓紧点儿，调好了，晚上旅客出站就不至于摸黑了！”12月20日下午5时，亚示公司的经理孔杰正领着几个工人在调试站外广场上的大型探照灯。他们和更多的新火车站建设者一起，正在为车站的平稳启运做着最后的努力。
环卫工人杨大姐也急匆匆地推着垃圾车向西广场北部走去，她边走边催两个同伴：“咱得快点，不然结了冰，旅客出站会滑倒！”
她告诉记者，当天从新华区环卫部门抽调了100人到这里扫雪和进行广场保洁。
华宝物业公司副经理栗胜国开着尘推机先在空荡荡的大厅里体验了起来。他介绍，公司将负责新火车站大厅内地面、步行梯、进站口的保洁。他的身后，公司新招聘的工人排着长队正在依次签字、领服装。
据他介绍，截至12月19日，公司在新火车站服务的员工已经达198人，今天还准备招聘30人。
来自各家媒体的记者守候在这里，稍微听到一丝信息，就蜂拥着挤上去。待一群记者采访拍照完毕，火车站工作人员黄守义也请较早买票进站的两位女乘客用手举着车票，然后他用自己的手机拍下来，边拍还边说：“我在这儿干了3年了，今天终于见到车票了！”
入夜，新火车站变得更加热闹。
五辆公交车已经等候在火车站西广场南部的公交站台内，前方放着的大牌子写着显眼的黑字：新火车站――― 老火车站。等候客人的司机师傅告诉记者，今晚的公交车免费。
来自石家庄运管处的工作人员告诉记者，今晚调集了100辆出租车，以方便到站的旅客。
进站口的对面，来自交警、公交和团市委等部门组织的志愿者摆开了长长的一排小桌，在为进出站的旅客提供咨询服务。
二楼的候车大厅，第22、23检票口处，一队旅客已经排成长队。检票口上方的电子屏幕显示，这些旅客正在等候开往包头的K220次列车，已经“晚点10分钟”的这趟列车将在23站台停靠。
晚8时48分，K220停靠在23站台。
尽管心里有了在新火车站下车的准备，但是从K220次列车下来的旅客见到新火车站的样子后，仍然露出惊讶的表情，很多旅客掏出了手机，为自己经过的每一个地方拍照。
“您有人接吗，还是准备坐公交车？”
“坐公交车请往这边走，乘私家车请向您身后的方向走。”
……
旅客走出验票口，总会有志愿者迎上前来，为其指引着出站的方向。
一个5岁的小男孩也穿着红色的马甲，出现在志愿者队伍中，他拦下了一位旅客：“阿姨，您去哪，我给您指路！”而他的妈妈，正在不远处忙碌地工作着。
来源：河北日报
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发表于 2012-12-22 01:02:00
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