厦门到北京T或Z

mading

Hzjianghai 发表于 2012-12-24 20:24
可能极大。

怎么开?厦甬间先开6个小时的200D,再接6个小时300G?

caobing

mading 发表于 2012-12-25 07:40
怎么开?厦甬间先开6个小时的200D,再接6个小时300G?

很显然厦甬间只要减少停站5小时即可搞定（现有D3303运行时间为5小时13分，全程停靠12站），京甬间5.5-6小时足矣

FreeSpirit

mading 发表于  4 天前
全国省会及副省级城市只有厦门到北京的直达车最高等级是K,何时可以提升?...

你是四院的？T梁和箱梁对于铁路设计时速没明显要求吧。。来自: iPhone客户端

Ctrlroad

caobing 发表于 2012-12-25 13:23 很显然厦甬间只要减少停站5小时即可搞定（现有D3303运行时间为5小时13分，全程停靠12站），京甬间5.5-6小 ...

厦甬之间的沿海线的旅行速度确实挺可观的，不过京厦路线从宁波绕总觉得不爽。等向莆通车后，走京广到武汉，再上昌九.向莆.沿海，行吗？不知道从武汉到九江有高铁吗

夏尔谢夫

汕头进京无车怎么破

caobing

Ctrlroad 发表于 2012-12-25 19:24
厦甬之间的沿海线的旅行速度确实挺可观的，不过京厦路线从宁波绕总觉得不爽。等向莆通车后，走京广到武汉 ...

只是感觉而已，从向莆走的话，仅南昌-武汉-北京路程多达1580公里，外加南昌-莆田600公里，莆田-厦门145公里，这里都2325公里了，如果从沿海走，北京-南京1023公里，宁杭甬合计400公里，宁波-厦门790公里，全程不过2213公里，走沿海反而比绕行武汉近。

而且从武汉走，光是厦门-武汉就耗费一大堆时间了，厦门-莆田1小时，莆田-南昌估计4小时，南昌-武汉现有3小时，这里都耗费8小时了。

caobing

夏尔谢夫 发表于 2012-12-25 20:23
汕头进京无车怎么破

并入南昌局，保准让你有进京车，南局别的车不多，到北京的车一大把，随便延伸一列到汕头就OK了

yongbeyond

还是等G或D吧，这距离Z做不到夕发朝至。DG至少可以做到朝发夕至。