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21日起铁路调整运行图 武汉到北京普通列车少7趟

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发表于 2012-12-11 20:21:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
21日起铁路调整运行图 武汉到北京普通列车少7趟


为京广高铁开通做准备,12月21日起铁路调整运行图

图文:武汉到北京普通列车将减少7趟

本月下旬,全国铁路运行图将面临重大调整。记者昨从铁路部门了解到,本月21日起,武汉将大规模调整旅客列车运行车次及时间。届时,武汉到北京2对直达车、3对动车都将停开。另外还有大量车次开行时刻和停靠站点有调整。

铁路部门表示,旅客不用担心到北京将无车可坐。据了解,京广高铁预计将于本月26日开通运行,武汉到北京将开行多趟高铁动车组。

北京方向变化最大

昨日,旅客周先生在12306网站购买12月21日武汉到北京的火车票时发现,Z78次汉口到北京西和Z12次武昌到北京西两趟车不见踪影,汉口到北京的3趟动车,也没有了购买选项。

铁路部门介绍,本月21日,全国铁路大范围调图,其中,汉口到北京西的Z78次、武昌到北京的Z12次两趟直达车,以及武汉到北京D122次动车,均从21日起停开。汉口到北京D124、D126次动车,将提前从12月20日起停开。

过路车里面,南宁到北京西T6/5次,将取消汉口停站,衡阳到北京K186次列车,原来停靠武昌站,将从21日起取消停靠。

目前,武汉到北京每日有24趟列车,其中6趟始发车,18趟过路车。调整完毕后,武汉到北京剩17对普通列车,比原来共减少了7趟,其中只有1趟为始发车,16趟为过路车。保留的始发车为Z38次武昌到北京西,另外还有一趟宜昌东到北京西Z4次列车在汉口站停靠。

武汉到太原开通高铁

除了武汉到北京线路变化较大外,21日起,武汉到许多方向火车车次也有调整。

届时,上海至成都将开通Z122/3次列车,经京沪、合宁、合武、汉丹、襄渝、达成、遂成线运行,停靠武汉,其中上海往成都Z122次停靠汉口站,上海15时发车,22时35分到达汉口,22时50分发车,第二天11时29分到达成都。成都到上海Z124次,成都发车时间17时30分,第二天早上6时03分到达汉口,6时18分发车,13时29分抵达上海。

该车次开行后,武汉到成都只需11小时39分钟,比目前最快的T246次,还要快4小时,比其他到成都的列车,要快6小时以上。

武汉到太原K522次列车停运,武汉到太原始发车不再有普通列车,而代之以开通高速动车组。根据计划,武汉到太原开通2对高速动车组,车次为G638/5、G632/3次,均经由石太客专、京广高铁运行,预计于本月26日开行。

新增桂林到武昌K816/5次,武昌19时13分发车,第二天9时40分到达,比原来节约 1小时。新增贵阳到烟台K1202/3次,经停武汉,这样,武汉到烟台有两趟列车可以通达。

部分车次停靠站点有变化

除了增减以上车次外,还有大量车次停靠站点及车次会发生变化。如郑州经武昌到南宁1627/8次,改为快速旅客列车,车次改为K1627/8次。武昌到深圳西K555/6次,改停深圳东站,深圳东站位于深圳龙岗区,原为布吉火车站。

兰州到武汉K862次改为兰州到汉口,车次不变;武昌-南宁K1561次增加汨罗,取消东安、桂林北;武昌-湛江1803次增加富川,取消钟山;湛江-武昌1804次增加富川,取消钟山;广州东-汉口K921/4/1次取消樟树东;深圳东-武昌K556次取消庐山;昆明-武昌K110次增加涟源等。

另外,由于新石家庄站自12月21日起启用,站名不变,凡经由原石家庄站的列车于12月21日0:00后进石家庄新站。

铁路部门提醒广大旅客,这次调整列车运行图除了列车开行变化较大外,还停开了部分旅客列车,特别是12月21日前后几天,部分旅客列车因线路周转的需要,可能会提前或延后进行调整,请广大旅客注意车站公告,也可登录中国铁路客服中心12306网站,或拨打客服电话12306咨询。(记者董凤龙)



发表于 2012-12-12 18:27:59 | 显示全部楼层
成都--上海直特
发表于 2012-12-12 18:39:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 红茶绿茶 于 2012-12-12 18:43 编辑



http://bbs.railcn.net/thread-1017032-1-1.html
反对武汉无病呻吟!武汉事实是还有2趟进京直特!铁道部这次停得英明!

    个别人武汉人最近无病呻吟到:“武汉悲剧了”。武汉悲剧什么?武汉原来由于刘 志 军的原因本来就占用了过多资源,本来就不合理!武汉早就该停一些车了!武汉局早就狡猾的把原来Z3/4移到宜昌发车了,停汉口,汉口仍有大量票额。武汉不过是在玩障眼法!Z3/4武汉局随时可以调回武汉发车。

    原来武汉到北京4趟直特,3趟D字头动车,长沙才2趟车,本来就严重不合理,在刘志军手里武汉长期压制长沙!现在停的武汉的车就是它该停的!
     
    再说了,北京-武汉时间正好开高铁,最快仅仅4小时多一点,属于高铁最适合运行的时间段,所以武汉到北京最适合开高铁,武汉据说始发北京12对高铁,足够了!
    个别人武汉人最近无病呻吟到:“武汉悲剧了”。武汉悲剧什么?武汉原来由于刘 志 军的原因本来就占用了过多资源,本来就不合理!武汉早就该停一些车了!武汉局早就狡猾的把原来Z3/4移到宜昌发车了,停汉口,汉口仍有大量票额。武汉不过是在玩障眼法!Z3/4武汉局随时可以调回武汉发车。

    原来武汉到北京4趟直特,3趟D字头动车,长沙才2趟车,本来就严重不合理,在刘志军手里武汉长期压制长沙!现在停的武汉的车就是它该停的!
     
    再说了,北京-武汉时间正好开高铁,最快仅仅4小时多一点,属于高铁最适合运行的时间段,所以武汉到北京最适合开高铁,武汉据说始发北京12对高铁,足够了!

发表于 2012-12-12 18:54:23 | 显示全部楼层
Z3/4是京局车好吧?不是武局想动就能动的
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