吕先生幸运地买到了哈大高铁长春首张票
记者体验在自动售票机上购票
本网讯 昨日上午10时，我国首条高寒区高铁列车——哈大高铁正式对旅客售票。当天有近百名市民提前赶到长春西站，抢购首张车票，除了体验新鲜的市民外，还有不少“高铁迷”购票收藏。
抢票
提前三小时守候 幸运“抢”到首张票
“感觉很幸运，我起早来就是想‘抢’第一张票，总算不虚此行……”昨日上午10时整，长春西站发售首张哈大高铁车票，被市民吕宏祥幸运买到。
买到车票后吕宏祥一脸满意的微笑，他告诉记者，自哈大高铁开建时，他就一直关注着。“我经常在早晚散步时走到这里来，那时就想，如果开通列车，一定要乘坐首趟车亲自体验一下。”吕宏祥说，昨日6时30分许，看到电视报道10时整发售哈大高铁车票，他立即走出家门，乘车赶到西站。早上7点钟左右，吕宏祥就赶到西站，等待了3个小时左右，当售票员通知正式售票时，吕宏祥第一时间购买了一张12月1日从长春到四平的动车票，车次为D5006次，时间是上午9点发车，9点43分到站。全票票价要40元，因为吕宏祥是伤残军人，票价只需20元。“美中不足的是，我得从长春站北站房上车。”吕宏祥笑着说。吕宏祥说，感受哈大高铁的同时，也想体验一次西站内乘车，因为在他看来，长春西站比他曾去过的北京西站更大气、漂亮。
购票
售票机上买票总共分九步 两三分钟即可完成
据了解，长春西站A1售票厅共设有29个售票窗口，8台自动售票机。尽管售票窗口很充裕，但相比窗口，自动售票机更显便捷，两三分钟即可购票到手，且无需排队等候。
记者现场尝试使用自动售票机，发现九步即可完成购票：第一步：点击“选择发站”选择出发的车站。第二步：点击“到站更改”选择到达的车站。第三步：点击“日期更改”选择发站日期。第四步：选择车次。第五步：点击“张数更改”、“加、减”选择席别以及购票张数。第六步：点击“确认购票”确认车票信息。第七步：刷身份证，把二代身份证贴到“二代身份证”读卡处表面即可，不分正反面。第八步(A.支付现金)：自动售票机只识别面值5元、10元、20元、50元和100元人民币，不接收硬币。(B.银行卡支付)刷银联标识的银行卡可在任意自动售票机购买车票；收单行银行卡必须在对应银行的自动售票机购买车票。第九步：取走车票及找零或者银行卡。
据了解，在西站的自动售票机上，旅客不仅可买到哈大高铁票，也可以买到经过西站的其他动车组列车车票。
售票
长春西站同步出售去全国各地车票
“西站售票窗口功能与长春站售票窗口一样，既能出售哈大客运专线车票，也能销售全国各站车票。”昨日上午，长春西站党总支书记张靖国介绍说，假如您的家距离西站比较近，可以直接到长春西站购买包括长春站发车的抵达全国所有城市的列车，而无需再到长春站购票，同样，您也可以在长春站或代售点购买到长春西站始发的所有列车。
张靖国介绍，自11月26日10时起开始发售哈大高铁新开行列车预售期内的车票。哈大高铁新建车站互联网售票、电话订票预售期为12天（距开车日并含当日），长春站、长春西站售票窗口及市内客票代售点均可发售。车站售票窗口和客票代售点预售期为10天，起售时间为8时。
检票
自动检票闸机酷似轻轨只需两三秒
记者看到，西站二层高架候车区两侧都有检票口，从A01-A09共有9个检票口，每个检票口处都设有自动检票闸机。需要提醒旅客的是，旅客持磁介质车票经过检票闸机检票时，前后旅客之间需要保持一定距离，以免造成互相干扰。旅客右手持票 ，将车票正面朝上，对准右侧检票机的插票口插入，符合检票条件时出现“确认”，随即绿灯或黄灯亮起，车票从闸机的出票口弹出。等到旅客拔出车票后，前方闸门开启，即可走过检票通道。
据记者观察，西站的自动检票闸机与轻轨的类似，只不过是属于微缩版。记者在检票口体验中计算，自动检票闸机自动识别磁介质车票，整个检票过程只需两三秒钟。经过检票口，便可通过4部电梯直接到达站台乘车，整个过程十分快捷、方便，不似以往需要走过长长的通道到达站台。需要提醒大家的是，在走过检票通道时，旅客不能走“回头路”，也不可以在通道中停留，因为这样会扰乱正常检票秩序，影响他人正常通过。一旦出现无法通过的情况，旅客不能强行通过或者闯入，可向附近的铁路工作人员咨询解决办法。
据介绍，持有磁介质车票的旅客不能折叠车票，以免磁性条码损坏后自动检票机无法读取数据。由于出站时也需要检票，所以旅客务必保留好手中的车票。另悉，长春至吉林动车也已经开始出售磁介质车票，今后铁路的动车组以及一些特快、普快列车的车票也将陆续实行磁质票。
高铁梦想>>
西站至长春站票价仅6元，只需十来分钟
上班族酝酿坐高铁上下班
对于哈大高铁您有哪些期待，本报今起开通960011热线，邀您一起分享高铁梦想
作为哈大高铁受益城市的长春市民，您有没有想过，有一天乘坐高铁上班是什么样的感觉？昨日，哈大高铁车票正式出售，西站至长春站高铁票价仅6元，使不少西部新城的“上班族”萌生乘坐高铁上班的想法。
市民酝酿乘坐高铁上下班
“从家到单位附近，乘坐哈大高铁仅6元！”昨日，在西站内，市民陈先生兴奋地在电话里向家人透露一个意外的发现。据家住西站附近的陈先生介绍，他当天是请假来西站购票体验哈大高铁，购买的是长春西站至长春站间的车票，票额显示6元钱。而陈先生恰好在火车站附近的一家保险公司上班，每天换乘轻轨、公交、摩的也要五六元钱，有时甚至需要十几元钱。而且长途跋涉，非常艰辛，遇到堵车，需要3个多小时。
如今，哈大高铁开通，西站至长春站票价仅6元，距离为13.1公里，列车冬季时速200公里，夏季时速300公里，理论上来说，坐哈大高铁从西站到长春站只需十来分钟。而他查询发现，每天往返于长春站与长春西站的高铁达到11对，从早上6时30分到晚上20时53分，可谓相当“公交化”。“以前因为打卡迟到被罚款的情况或许就没有了……”陈先生说，以后甚至可以在家多睡上1个多小时再去乘车也没问题。
西部楼盘打响高铁品牌
事实上，许多人的生活方式都将因高铁而发生改变。随着哈大高铁列车“公交化”的运营，长春西部和中心城区的距离一下拉近了，由此带来的影响不仅仅这些，记者昨日采访中发现，一度成为人们购房视野之外的西部楼盘也开始打响高铁品牌，用以吸引客户。一家楼盘的销售人员说，不少市民的确是因为高铁的到来，而选择西部购房，相比市区的房价低廉不少，交通也因高铁而异常便捷。
“短距离”推动经济发展
省社科院相关专家也表示，哈大高铁开通以后缩短了郊区与城区的距离，使得人们不再因为郊区难以通达而不得不拥挤在城区，快捷的载客方式使人们可以工作在城区，生活在郊区，城市轨道交通所达之处，都形成了人口密度较高的区域，随之而来的就是巨大的商机。
作为长春市民的您，是否考虑乘坐哈大高铁上下班呢？对于哈大高铁，您还有哪些期待？本报今日起开通960011热线，期待您与我们一起分享您的高铁梦想。（记者 刘佳雪/报道）
交通规划>>
今起6条公交线路陆续延至西站
“哈大高铁马上开通了，直达的公交太少了，只有159路，太不方便……”昨日，哈大高铁首日售票，不少市民和旅客发出类似的呼声，记者从相关部门了解到，6条公交线路今起陆续延线至西站。
据介绍，按照长春西站周边交通规划，长春将设10余条公交线路直达西站，今年9月，159路公交车已经在长春西站设立站点，成为长春市首条直达西站的公交线路。近日，经过行业主管部门批准，审批通过149路、171路、173路、207路、308路、208路将陆续延线至西客站，方便市民前往西站乘车。而根据长期线路规划。今后，包括19路、119路、252路、232路等线路也将延线至西站。另外，54路有轨电车的扩建工程完成后，将直抵西站。
发表于 2012-11-27 10:18:13
