11月15日11时15分，满载着旅客的贵阳至郑州K1212次列车缓缓驶出贵阳站。自此，贵阳客运段跨局列车结束了“绿皮车”历史，贵州铁路客运翻开了崭新的一页。
过去，这趟列车冬天被称为“冻”车，夏天被称为“火”车，旅客乘车环境和乘务员工作环境都十分不理想。为满足旅客需求，不断改善旅客的乘车环境，提升服务质量，路局客运部门通过努力将这趟列车由“绿皮车”调整为空调列车。
这趟列车全程运行1654公里，途经贵州、湖南、湖北、河南四省和沪昆线、焦柳线、漯宝线、京广线，沿途停靠25个车站，运行29小时3分，列车编组18辆，标记定员1298人。
近年来，贵阳客运段认真开展“服务旅客创先争优”活动，牢固树立“以服务为宗旨、待旅客如亲人”理念，狠抓各次列车车容车貌改善，认真落实服务标准，先后创建了贵阳至北京西T88/87次“醉美黔程”、贵阳至上海南K112/111次“林城阳光”、贵阳至广州K66/65次“温馨之旅”、贵阳至成都东T8898/8900次“川黔快车”等品牌列车。品牌列车的打造既满足了旅客需求，也提高了列车服务水平，赢得了社会各界的广泛赞誉。
“空调列车的开行极大地改善了旅客的乘车环境，满足了旅客不断提升的服务需求，同时也对我们的服务工作提出了更高的要求。我们将不辱‘人民铁路为人民’的使命，努力为旅客提供更加优质的服务。”当天，担任该趟列车乘务工作的该段郑州一组列车长汤勇表示。
长年往来于贵阳、郑州两地，在郑州经商的旅客邓先生高兴地告诉记者：“过去坐这趟车真是受罪，夏天冬天都难受，改为空调列车真是太棒了！如今，和我一道在郑州做生意的朋友都愿意选择这趟列车出行。”
来源：中国新闻网・四川新闻
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发表于 2012-11-22 20:37:53
