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天津站汇集三条地铁线 实现零换乘对接

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发表于 2012-11-10 17:18:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
天津站汇集三条地铁线 实现零换乘对接


2012-10-14 10:09:42
    记者随后来到负二层的站厅层,地铁九号线的自动售票处与其它线路是分开售票。而换乘2、3号线的乘客请注意:2号线(空港经济区站方向)末班车时间为22:24;3号线(高新区站方向)末班车时间为22:24;3号线(小淀站方向)末班车时间为22:26。




记者贾成龙摄



轻轨与市内2、3号地铁线实现换乘 制图/关越



明日地铁9号线全线贯通

  东海路至天津站运行约63分钟

  可直接换乘地铁2、3号线

  车票有效期为180分钟

  地铁9号线的十一经路至天津站区间明日正式开通。昨日,本报记者应邀登上9号线上列车,成为首批体验者,对站台、站厅、票价等进行了提前探访。

  天津站双侧车门同时开启

  地铁9号线自十一经路站至天津站站,长度为2.091公里,途经大王庄和天津站两座车站,天津站为津滨轻轨地铁9号线的终点站。

  随着轻轨列车缓缓驶入天津站,列车两侧的车门同时打开,巨大的站台层呈现在记者面前。“天津站的站台是双侧站台,由于站台层非常的大,考虑到客流量大,也有一些乘客会走错站台,所以在天津站轻轨列车将两侧车门同时开启,方便市民乘车。但也提醒市民尽量按照导向标示乘车,避免客流聚集。”津滨轻轨的工作人员告诉记者。

  可直接换乘、号线地铁9号线开通后于地铁2号、3号线在天津站交汇,乘客将能够直接在此换乘。走进9号线的天津站的站台层,记者看到2号线的站台就在不远处,但要乘坐2号线还需要市民首先前往站厅层换乘。津滨轻轨的工作人员介绍说:“2号线与9号线的站台层都在负三层,3号线在负四层。而三条线路的站厅层则都在负二层。市民要换乘2、3号线都需要首先从负三层前往负二层的站厅层,然后选择换乘线路。”

  记者随后来到负二层的站厅层,地铁九号线的自动售票处与其它线路是分开售票。

  5台自动售票机已一字排开安装在一侧的墙壁处,即将启用,而各种引导标志已完成设置。

  末班车延长至22:00

  10月15日地铁9号线正式开通运营后,津滨轻轨高峰时段最小行车间隔仍保持为5分钟,东海路至天津站全程运行时间约为63分钟,首班发车时间仍为6:00,末班车发车时间延长至22:00。津滨轻轨地铁9号线的全程票价为9元。“开通后与2、3号线实现全路网运营后全路网最高票价为11元。从地铁9号线将能够买到1、2、3号线路任何一个车站的票,同样现在1、2、3号线也能买到津滨轻轨地铁9号线的任何一个站的票。”

  同时,津滨轻轨工作人员提醒,乘客购票进入轨道交通路网付费区后,车票使用有效期为180分钟,乘客须在有效期内出站。未能于180分钟内离开已付费区域,则出闸时须在客服中心支付超时车费,超时车费金额与全路网最高单程票价一致。而换乘2、3号线的乘客请注意:2号线(空港经济区站方向)末班车时间为22:24;3号线(高新区站方向)末班车时间为22:24;3号线(小淀站方向)末班车时间为22:26。(记者 马兰)
发表于 2012-11-10 20:40:45 | 显示全部楼层
天津是国际城市 应该地铁大密度
发表于 2012-11-12 14:42:20 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 黄鼠狼 于 2012-11-15 22:26 编辑

天津最坑人的地铁站:
3号线“北站”站。
坐地铁到“北站”出来你绝对找不到天津北站啊。
坐火车到天津北站出来你绝对找不到“北站”地铁站。来自: Android客户端
发表于 2012-11-13 14:17:03 | 显示全部楼层
天津站设计的不好,北广场到现在也不开放
发表于 2012-11-14 23:28:27 | 显示全部楼层
dinus 发表于 2012-11-13 14:17
天津站设计的不好,北广场到现在也不开放

北广场已经开放一个多月了

站台下地道,左转南广场,右转为北广场换成地铁
发表于 2012-11-15 16:13:28 | 显示全部楼层
ppppppgz 发表于 2012-11-14 23:28
北广场已经开放一个多月了

站台下地道,左转南广场,右转为北广场换成地铁

是吗,我有一阵子没去天津了

比较起来,还是北京南设计的比较好,只是那帮人不好好用
发表于 2012-11-15 22:27:41 | 显示全部楼层
dinus 发表于 2012-11-15 16:13
是吗,我有一阵子没去天津了

比较起来,还是北京南设计的比较好,只是那帮人不好好用

好好的车站里到处私搭乱建,从前宽敞明亮的大厅现在已经被各路高价店铺填满了。
 楼主| 发表于 2012-11-16 08:59:35 | 显示全部楼层
黄鼠狼 发表于 2012-11-15 22:27
好好的车站里到处私搭乱建,从前宽敞明亮的大厅现在已经被各路高价店铺填满了。

却有同感,现在的候车大厅比起刚开通时至少缩水了三分之一,越来越小。
发表于 2012-11-17 14:11:23 | 显示全部楼层
dinus 发表于 2012-11-15 16:13
是吗,我有一阵子没去天津了

比较起来,还是北京南设计的比较好,只是那帮人不好好用

天津站北广场地铁换乘中心设计还是不错的,
三条线路,换成比较方便。
坏在指示标志混乱,引导性不强

硬件设计不错,软件配套一塌糊涂
发表于 2012-11-19 05:48:18 | 显示全部楼层
2不贯通是一大遗憾。
发表于 2012-11-19 12:57:51 来自手机 | 显示全部楼层
发车间隔太长,票价相对也贵!2号线还是断头,总之还有待完善!来自: iPhone客户端
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