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谁知道火车轮子为什么要用铜材料包一圈?请回答。

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发表于 2012-11-8 09:58:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 20:01 编辑

谁知道火车轮子为什么要用铜材料包一圈?请回答。




发表于 2012-11-8 10:39:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 20:01 编辑

轮毂?铜的?












发表于 2012-11-8 12:17:43 | 显示全部楼层
翻过一些转向架的资料,都说了轮子是整体铸钢的,还没见过用铜包一圈的。
发表于 2012-11-8 13:47:11 来自手机 | 显示全部楼层
踏面上确实有一层金属,就是让刹车磨,磨薄或快要没了的时候就去掉,换新的。
发表于 2012-11-8 13:47:34 来自手机 | 显示全部楼层
踏面上确实有一层金属,就是让刹车磨,磨薄或快要没了的时候就去掉,换新的。
发表于 2012-11-8 13:48:08 来自手机 | 显示全部楼层
踏面上确实有一层金属,就是让刹车磨,磨薄或快要没了的时候就去掉,换新的。轮子就不用换,减少成本
发表于 2012-11-8 13:49:02 来自手机 | 显示全部楼层
踏面上确实有一层金属,就是让刹车磨,磨薄或快要没了的时候就去掉,换新的。轮子就不用换,减少成本
发表于 2012-11-8 19:08:32 | 显示全部楼层
现在似乎不换踏面了,磨损的车轮直接全部更换。
发表于 2012-11-8 20:26:52 | 显示全部楼层
整体轮对要镟轮,磨耗到限直接换轮,分体式的换轮毂,不过真没听说过有铜元素
发表于 2012-11-8 20:35:27 | 显示全部楼层
铜太软,不经磨,不会用在轮对上
发表于 2012-11-8 21:39:05 | 显示全部楼层
为什么要包铜呢?也从来没有听说包铜。
再者,你是的铜材料是什么呢?铜单质、铜合金、铜盐、铜的络化物?
发表于 2012-11-8 21:46:12 来自手机 | 显示全部楼层
11车的是学生吧
发表于 2012-11-8 23:46:05 | 显示全部楼层
为什么会出现铜的感觉是因为物理和化学反应的结果。下面同志继续
发表于 2012-11-9 00:36:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 huamao_zhh 于 2012-11-9 00:39 编辑
郑州火车迷 发表于 2012-11-8 21:46
11车的是学生吧

哈哈,你是大错了。
你说的是磨耗型踏面吗。
发表于 2012-11-9 13:14:07 | 显示全部楼层
估计楼主的问题受了到那些割电缆卖钱人的影响,看着能分离的东西都像有铜。
发表于 2012-11-9 14:13:31 | 显示全部楼层
东风1型 发表于 2012-11-8 23:46
为什么会出现铜的感觉是因为物理和化学反应的结果。下面同志继续

我的天啊,物理化学反应都出来了。用物理解释,那是核反应的范畴,化学解释则需要原料的来源。
发表于 2012-11-12 12:54:36 | 显示全部楼层
没有用铜材料的轮毂,现在使用的都是基本上都是整体轮了,带轮毂的很少了,除了原来生产还在使用的。估计你说的是抱轴瓦,该产品为铜材质的,现在很多开始使用抱轴承了。
发表于 2013-8-24 23:44:35 来自手机 | 显示全部楼层
楼主说的是刷有红白漆的那种可更换轮箍车轮,但那也不是铜呀,现在的火车模型踏面好像有层铜来自: Android客户端
发表于 2013-8-25 08:14:09 | 显示全部楼层
现在基本新的都是整体铸钢轮,没有听说有什么铜材料,而且车辆运行一段时间还要旋轮的
发表于 2013-8-25 18:35:31 | 显示全部楼层
看来以后铁总需要各机务段在机车上喷涂“车轮无铜,盗窃无用”的字样了,以免楼主一类的潜在犯罪分子蠢蠢欲动。
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