ATHEARN Genesis SD70ACe，BNSF, 伯灵顿北方圣塔菲涂装

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ATHEARN 68553 HO SD70ACe，BNSF #9388, 伯灵顿北方圣塔菲涂装


SD70型柴油机车是美国易安迪（EMD）于1992年开始推出的作为通用电气公司Dash 9-44CW机车的同类竞争品的柴油机车产品系列，至今已经生产超过4000台，当中大部分均为SD70M和SD70MAC。SD70系列柴油机车均采用EMD 16-710-G3型大功率柴油机，轴式Co-Co，绝大部分采用HTCR径向转向架。
在SD70ACe和SD70M-2型号上世以前，所有SD70型号机车都使用HTCR的自转向径向转向架。径向转向架能够使得车轴进行曲线转向，能减小轮子和轨道的摩擦。随着SD70ACe和SD70M-2型号上世，易安迪引入了一种新的无承梁非径向HTSC转向架作为同类产品的标准转向架以降低生产成本。
SD70ACe系列与SD70MAC系列非常相似。但是，这类型号的机车是升级版本，能够符合Tier-2 EPA标准。量产从2004年开始。SD70ACe搭载易安迪的16-710G3C-T2 4300匹马力（3200千瓦）主引擎，能够产生157000磅（700千牛）的连续牵引力（启动时可达191000磅（850千牛））。制动能力为106000磅（470千牛）。
美国伯灵顿北方圣太菲铁路运输公司（Burlington Northern Santa Fe Railway,简写BNSF)涂装。伯灵顿北方圣太菲铁路运输公司成立于1995年，之后并购了圣太菲铁路公司（Santa Fe）和伯灵顿北方铁路公司(Burlington Northern,BN)，于2005年正式形成了BNSF。BNSF铁路公司运营北美洲最大的铁路之一,拥有51500公里的运营网络,遍及美国的28个州和加拿大的2个省。BNSF每年运送超过500万个集装箱和拖车，亦被公认为世界最大的铁路多式联运承运公司。
BNSF铁路公司2006年7月24日在沪宣布，将于今年第二季度在上海正式成立中国办事处，未来将统筹BNSF在整个亚洲的业务，包括其在香港的东方海外等合作伙伴。目前，BNSF系首家在中国设立办事处的美国铁路运输公司。
早在二十世纪八十年代，BNSF及其前身就开始通过中远集团运输来自中国的货物，并向中国提供出口谷物的运输服务。2004年8月，BNSF还同中国铁道部签署了一项为期5年的铁路运输合作谅解备忘录，成为唯一一家在铁路管理、运营、后勤和高科技等方面与中国铁道部合作的铁路运营公司。

Athearn是美国的模型铁路设备制造商，由位于美国伊利诺伊州Champaign市的美国地平线业余爱好公司制造与销售。