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哈大高铁开通后北京到哈尔滨和大连的问题。

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发表于 2012-10-2 02:13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
个人感觉哈大高铁开通后,北京到东北这四大城市的旅行时间并没有大幅压缩,压缩的仅是哈大之间的旅行时间。比如说北京到哈尔滨之间六小时都可能到不了。另外,北京去大连是先到沈阳再上高铁,还是走沟海线,沟海线是高铁吗?
发表于 2012-10-2 02:29:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 磨石 于 2012-10-2 02:31 编辑

如果既有线不恢复到降速以前的速度,京沈就要5小时京长京哈可想而知。
按照目前掌握的哈大高铁D字头列车排图,沈长约一小时二十分沈哈约两小时四十分,既有进京动车上哈大,旅行时间也不过是压缩到降速前的水准。

发表于 2012-10-2 07:25:05 | 显示全部楼层
京哈7个半小时以内 均在7小时10分钟以上
发表于 2012-10-2 07:41:29 | 显示全部楼层
能压缩到8小时以内就不错了
秦沈是有跑250条件
但是
让跑马?
北京到山海关这段各种限速啊~!
京连GD我觉得有可能会在盘海营之后开通
京沈G不可能
发表于 2012-10-11 23:23:05 | 显示全部楼层
京哈之间用什么车体值得关注,如果还是CRH5,那么哈尔滨-沈阳段按250跑,其他还是200以内。如果是是380跑,那么哈尔滨-沈阳是300,其他还是200。综合考虑,个人认为用CRH5继续跑更经济和实际
发表于 2012-10-12 00:07:49 来自手机 | 显示全部楼层
哈局哈段0316 发表于 2012-10-11 23:23  京哈之间用什么车体值得关注,如果还是CRH5,那么哈尔滨-沈阳段按250跑,其他还是200以内。如果是是380跑, ...

380B肯定跑不了。
发表于 2012-10-12 00:08:41 来自手机 | 显示全部楼层
新图出来后D车时间再次压缩。8小时,看票价如何了。全价得话客流堪忧啊
发表于 2012-10-12 07:58:37 | 显示全部楼层
车神 发表于 2012-10-12 00:07
380B肯定跑不了。

本线都吃紧 380B如何跨线进京呢?
发表于 2012-10-12 10:34:43 | 显示全部楼层
小科0411 发表于 2012-10-12 07:58
本线都吃紧 380B如何跨线进京呢?

380B根本就上不了既有线,吃不吃紧都无法在津秦通车前跑北京——津秦通车前必定只能是CRH5A。
发表于 2012-10-12 10:41:35 | 显示全部楼层
serious 发表于 2012-10-12 10:34
380B根本就上不了既有线,吃不吃紧都无法在津秦通车前跑北京——津秦通车前必定只能是CRH5A。

计划津秦通车是2013年5月,春节是赶不上了
发表于 2012-10-12 11:46:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 Airbusa346 于 2012-10-13 12:32 编辑

大连——北京如果开动车目前只能走沈阳,走沟海就意味着走沈山,这是不可能的。
发表于 2012-10-12 16:44:55 | 显示全部楼层
除非京秦全线覆盖CTCS-3列控系统 让380B按160跑 秦沈按200跑 哈大按300跑 这个可以用380系列
发表于 2012-10-12 19:09:01 | 显示全部楼层
Airbusa346 发表于 2012-10-12 11:46
大连——北京如果开动车只能走沈阳,走沟海就意味着走沈山,这是不可能的。

盘五线废了么?在盘海营高铁通车前,可以考虑京连动车走沈阳停辽阳鞍山营口东瓦房店西普湾各站,营口东-大连北各站按走沟海线距离订票价。
头像被屏蔽
发表于 2012-10-12 19:22:47 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2012-10-12 20:07:08 | 显示全部楼层
都是被京沈高铁耽误了
发表于 2012-10-13 08:36:38 | 显示全部楼层
CRH5A不是限速220吗.现在充许跑250了吗.
发表于 2012-10-13 12:34:00 | 显示全部楼层
龙之剑 发表于 2012-10-12 19:09
盘五线废了么?在盘海营高铁通车前,可以考虑京连动车走沈阳停辽阳鞍山营口东瓦房店西普湾各站,营口东-大 ...

是的,盘五拆除了,现在大连始发的列车中除了K715经沈阳上秦沈之外,走沟海的那几个都老老实实上沈山了,还有K128原来也是走秦沈的,现在也走沈山了。
发表于 2012-10-13 12:57:01 | 显示全部楼层
哈大高速开通后,京连会有俩对动车
发表于 2012-10-13 15:42:58 | 显示全部楼层
XR77 发表于 2012-10-12 20:07
都是被京沈高铁耽误了

不是精神是盘营
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