【商合杭铁路】最新标准:250，有砟轨道

pineking · 发表于 2012-9-6 11:21:16

bobbychan 发表于 2012-9-6 10:16
这条线建350，谁出钱？建好了，多少坐得起？

350建好了,初期可以跑个200或者250

kevinzhu611 · 发表于 2012-9-6 12:32:22

能修个250已经不错了，至少还能建设，希望今年能开工建设

nflove · 发表于 2012-9-6 12:47:53

投资能剩多少啊

红白绿胡萝卜 · 发表于 2012-9-6 14:07:43

说来说去，都看不起我大安徽人民坐不起350的高铁！

合肥南 · 发表于 2012-9-6 18:36:42

投资根本不省，干吗不直接350，至少曲率半径要控制在350级别吧！

Itany · 发表于 2012-9-6 20:46:28

客官发表于 2012-9-5 23:54
这应该是个好消息才对，第一这个线路造价应该比高铁低，第二票价便宜，其实250速度已经够用了。
这正是利国 ...

每公里1.4亿叫造价比高铁低么？比郑徐客专每公里还多
票价能便宜么？还想还本付息不？
就算350开250也比这坑爹的强多了

Itany · 发表于 2012-9-6 20:47:14

客官发表于 2012-9-5 23:54
这应该是个好消息才对，第一这个线路造价应该比高铁低，第二票价便宜，其实250速度已经够用了。
这正是利国 ...

每公里1.4亿叫造价比高铁低么？比郑徐客专每公里还多
票价能便宜么？还想还本付息不？
就算350开250也比这坑爹的强多了

Itany · 发表于 2012-9-6 20:47:49

客官发表于 2012-9-5 23:54
这应该是个好消息才对，第一这个线路造价应该比高铁低，第二票价便宜，其实250速度已经够用了。
这正是利国 ...

每公里1.4亿叫造价比高铁低么？比郑徐客专每公里还多
票价能便宜么？还想还本付息不？
就算350开250也比这坑爹的强多了

Itany · 发表于 2012-9-6 20:51:09

zhangyu7923 发表于 2012-9-5 22:45
现在铁道部负债累累，350路线营运并不乐观，而且投入巨大，地方出资困难，一味追求高标准，不现实，350的票 ...

250线路基本都亏损，除了合宁按照350价格收费。
西成修成250，地方政府已经和铁道部搞起来了。
250有砟除非按照350再上浮收费，否则必亏无疑

841120tss · 发表于 2012-9-7 02:25:55

bobbychan 发表于 2012-9-6 10:16
这条线建350，谁出钱？建好了，多少坐得起？

4、5年建成后人人都坐得起。。。

珠穆朗玛 · 发表于 2012-9-7 09:30:50

Itany 发表于 2012-9-6 20:47
每公里1.4亿叫造价比高铁低么？比郑徐客专每公里还多
票价能便宜么？还想还本付息不？
就算350开250也比 ...

郑徐和此段每公里的成本恐怕可比性不大，因为地形差异太大。

上局龙段 · 发表于 2012-9-7 10:00:48

841120tss 发表于 2012-9-7 02:25
4、5年建成后人人都坐得起。。。

被高铁

dajunzi · 发表于 2012-9-7 10:23:12

皖南铁路终于迎来改造。

Itany · 发表于 2012-9-8 01:18:46

珠穆朗玛发表于 2012-9-7 09:30
郑徐和此段每公里的成本恐怕可比性不大，因为地形差异太大。

拉到吧，合福总里程806公里，总投资1173亿，每公里也就1.4亿多点。
你不能说芜湖-宣城比合福难修吧？？

缤纷下午茶 · 发表于 2012-9-8 09:29:00

这就说明了一点，这条线修高铁会更贵。

daiwei_8210 · 发表于 2012-9-8 19:43:24

浙江的投资计划在 2015年

向莆铁路2828 · 发表于 2012-9-9 21:05:24

因此本段速度目标值由原来的200km/h以上调整为250km/h，与之相匹配的弋江至宣城段改原来的无碴轨道为有碴轨道形式。

合肥南 · 发表于 2012-9-9 22:39:09

向莆铁路2828 发表于 2012-9-9 21:05
因此本段速度目标值由原来的200km/h以上调整为250km/h，与之相匹配的弋江至宣城段改原来的无碴轨道为有碴轨 ...

这段话看不懂啊，200改250，无砟改有砟。。。

zhangyu7923 · 发表于 2012-9-10 00:33:12

合肥南发表于 2012-9-9 22:39 这段话看不懂啊，200改250，无砟改有砟。。。

200以上改为250。当初合蚌宁杭报批都是这么说的。有几条无砟轨道的也降速到250了。

向莆铁路2828 · 发表于 2012-9-15 08:41:36

zhangyu7923 发表于 2012-9-10 00:33
200以上改为250。当初合蚌宁杭报批都是这么说的。有几条无砟轨道的也降速到250了。

据说商杭以前是350，无砟。现在商杭和新皖赣并线，皖赣从200到250，商杭从350到250.

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