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恭喜哈局又要接380B了!

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发表于 2012-8-30 11:58:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
按照铁道部运输局要求,将原配属京局的长客股份新造动车组CRH380B6265和CRH380B6266配属哈局。
发表于 2012-8-30 12:02:14 | 显示全部楼层
是高寒型吗?
发表于 2012-8-30 12:25:48 | 显示全部楼层
鲁艺 发表于 2012-8-30 12:02
是高寒型吗?

应该是,广铁的高铁都是380A。
发表于 2012-8-30 12:38:08 | 显示全部楼层
不错不错啊
发表于 2012-8-30 12:57:27 | 显示全部楼层
都到6266了?
看来至少下来20组车了……
原配属京局?难道想用380B跑京哈D?
发表于 2012-8-30 13:02:14 | 显示全部楼层
看来哈大开通不远了。
发表于 2012-8-30 14:00:14 | 显示全部楼层
marquiszjs 发表于 2012-8-30 12:57
都到6266了?
看来至少下来20组车了……
原配属京局?难道想用380B跑京哈D?

380B跑京哈,可以保证京哈D车全程不被踹,车次估计用G字头,票价分段计;
CRH5跑京哈,在沈阳到哈尔滨区间被踹无数,车次继续用D字头,票价保持现有不变;

二选一的话,你偏向于哪一种?
发表于 2012-8-30 14:22:53 | 显示全部楼层
D12 发表于 2012-8-30 14:00
380B跑京哈,可以保证京哈D车全程不被踹,车次估计用G字头,票价分段计;
CRH5跑京哈,在沈阳到哈尔滨区 ...

京哈即使是D字头也不可能票价不变的,既有线D车是打折的!
发表于 2012-8-30 15:10:54 | 显示全部楼层
dongfangjian 发表于 2012-8-30 14:22
京哈即使是D字头也不可能票价不变的,既有线D车是打折的!

嗯,你说的对,多谢指正。
发表于 2012-8-30 19:03:09 | 显示全部楼层
这个应该是京局代部里签字的情况。380B在津秦建成前跑不了北京到东北的G车,而北京到关内广大地区的G车不会用高寒车的。
发表于 2012-8-30 19:03:44 | 显示全部楼层
D12 发表于 2012-8-30 14:00
380B跑京哈,可以保证京哈D车全程不被踹,车次估计用G字头,票价分段计;
CRH5跑京哈,在沈阳到哈尔滨区 ...

沈哈段本线G行车密度应该不如沈大段……
未必会被踩的很惨……
此外上新线后,新线部分D无优惠……不要指望此前的打折票价了
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