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地铁3、4号线一期工程建设全面加快，通过采取优化设计施工方案、调整施工工序等措施，将3号线车站主体施工占道时间平均缩短了2个多月，将4号线各重要工点分期占道时间不同程度地缩短了半个月到16个月。
为了加快全市地铁建设，尽早还道于民、尽早为市民提供便捷的地铁服务，成都地铁公司全面加快穿越中心城区的地铁3、4号线一期工程建设，通过采取优化设计施工方案、调整施工工序等措施，将3号线车站主体施工占道时间平均缩短了2个多月，将4号线各重要工点分期占道时间不同程度地缩短了半个月到16个月。
记者了解到，为了加快全市地铁建设，尽早还道于民、尽早为市民提供便捷的地铁服务，成都地铁公司对地铁3、4号线一期工程各工点，特别是位于中心城区的重要工点逐一进行了研究，通过采取优化设计施工方案、调整施工工序等措施，将3号线车站主体施工占道时间平均缩短了2个多月，将4号线各重要工点分期占道时间不同程度地缩短了半个月到16个月。
昨天下午记者在4号线一期工程太升路站看到，130多名工人正在酷暑中大干快干。“我们每天7点过就到现场，不少工序都是24小时施工。”领工员唐明对记者说。假如把每天的施工作为一场交响乐协奏来看，作为领工员的唐明就是这场交响乐的指挥。每天到工地后，他首先要进行班前讲话，对当天的施工任务进行布置、施工内容进行安排。开始施工后，他要在整个工作区域跑上跑下地进行各种协调和监督。“现在基坑已经挖到18米深，相当于6层楼；而每天都要无数次地通过基坑边的边坡跑上跑下，相当锻炼身体。”他笑着对记者说。
昨天记者在现场看到唐明时，他正在协调现场材料的吊装问题，豆大的汗水顺着他的脸颊流下；而身上的工作服早已被汗水打湿，形成大大小小的“地图”。“我们每一位现场的施工人员都很辛苦，大家都在与天气做着DZ。为了早一天开通4号线，我们只有抓紧每一天。”他话语质朴，却又带着力量。
记者从现场了解到，目前该车站的基坑开挖已经完成93%，随之进行的支护施工也接近尾声；主体施工已经开始，其中基坑混凝土底板已经完成近一半，中板支架正在搭设之中。
记者还了解到，为加快4号线的施工进度，原初步设计方案在冻青树街与忠烈祠东街交叉口设置一个盾构始发井兼轨排井，作为盾构始发场地必须封闭冻青树街和忠烈祠东街的交通近2年时间。现根据太升路站工期可大幅度提前的实际情况，为保证该盾构区间更加地快速施工，同时可避免封闭冻青树街和忠烈祠东街交通，将盾构始发井调整到太升路站进行盾构的始发掘进，只保留轨排井功能。忠烈祠东街、冻青树街和岳府街、暑袜北一街等路面的交通，可提前26个月，由2014年7月提前到今年5月就实现恢复，大大增加了沿线居民的出行方便。
目前，我市正在进行建设的6条地铁线“全面推进、全面开花”。其中地铁2号线一期工程开通前的各项准备工作已基本完成。5月25日开始空载试运行；全线20个车站、6个系统工程已经全部通过实体质量验收，并移交运营管理；除一个车站未完成消防验收外，其余行业验收已基本完成。开通前的各项准备工作已基本完成。
地铁2号线西延线全线完成安装以及装修工程总量的70%左右。目前土建仅余160米路基段正在施工，正线整体道床铺设完成总量的69%；6个车站的机电安装与装修已经进场施工，目前正在进行设备安装以及管线铺设；部分站点开始进行通电调试；全线完成安装以及装修工程总量的70%左右。地铁2号线东延线首台盾构提前2个月下井。2号线东延线长约11公里，设高架车站3个，地下车站3个。其高架段约5.3公里主要进行桥梁下部结构施工，目前桩基完成29%、承台完成13%、墩柱完成3%。地下段车站进行围护结构和土方开挖，其中保安村站和龙泉站正在进行主体结构施工，龙泉站围护桩完成60%。预计首台盾构将于8月底在龙泉站下井，比工程筹划提前2个月。
地铁4号线一期工程首批5台盾构机本月底开始下井。地铁4号线一期工程长约22公里，全部为地下线，设16个车站，2012年2月23日开工。截至7月底，25个工点已有24个启动建设。截至目前，4号线一期工程有14个车站全部完成围护桩，18个工点进行土方开挖。公平站、文家站、中坝站、苏坡立交站、草堂路站、骡马市站、太升路站、双林路和省文联站9个车站，公文区间盾构井、西苏区间盾构井、骡马市盾构井3个独立盾构井进入主体结构施工。首批5台盾构机预计8月底前开始下井，比工程筹划提前2至3个月。
地铁3号线一期工程全线21个工点完成绿化迁移。地铁3号线一期工程长约20公里，全部为地下线，设17个车站。2012年4月25日获批，4月28日陆续开工。截至目前，全线21个工点完成绿化迁移，19个工点实施打围，管线迁改完成过半，16个站点累计完成围护桩27%，5个站点进行土方开挖，滨春区间盾构井主体结构施工。
地铁1号线南延线工程正在进行前期施工。1号线南延线长约5.5公里，全部为地下线，设5个车站。工程于6月底开工，目前正在进行绿化迁改、雨污水管排水设施改造等前期施工，其中科技园站、锦江站绿化迁改完成。土建施工单位开始陆续进场进行主体围挡。
据成都地铁建设公司有关负责人介绍，该公司将“年年都有新线通车”作为工期目标加以实现。而按照新的规划，我市将在上一轮规划基础上新增地铁183.3公里，其中新增线路4条、共127.1公里；延长线路3条、共56.2公里。到2020年，新一轮规划线路全面建成后，我市将形成城市轨道交通基本网，运营规模291.3公里，日客运量约600万人次，占公交出行比例的34%。
今年9月27日前，成都地铁2号线一期工程将实现开通。地铁2号线一期工程线路始于茶店子客运站，止于成都行政学院站，设20座车站。2013年，地铁2号线西延线将通车，地铁2号线西延线长8.738公里，共设6个站点，在犀浦站与成灌快铁实现对接。2014年，地铁2号线东延线将通车，地铁2号线东延线从2号线一期工程成都市行政学院站引出，终到龙泉东站；线路长约10.75公里，共设6个站点。
2015年，4号线一期工程将开通。该线路起于公平站，止于沙河站，线路全长22.4公里，全为地下线，设站16座车站，其中换乘站5座，分别与地铁1、2号线等6条地铁线路衔接换乘。2015年，3号线一期工程将开通。该线路起于红牌楼南站，止于天回镇南站；线路长19.957公里，共设车站15座，全为地下线。 |
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发表于 2012-8-20 09:47:46