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关于沈阳——北京动车的疑惑

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发表于 2012-8-18 10:52:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
哈尔滨——北京 动车二等座 267
哈尔滨——沈阳 动车二等座 161
沈阳——北京    动车二等座 207

这相差也太大了吧!

发表于 2012-8-18 11:04:36 | 显示全部楼层
京哈动是有折扣的。
发表于 2012-8-18 11:08:54 | 显示全部楼层
有说500-1000公里有点折扣 1000-1500进一步折扣
发表于 2012-8-18 11:16:04 | 显示全部楼层
原来就看过,折扣和距离成反比的。记得好象是北京到四平和到沈阳基本一个价吧。
发表于 2012-8-18 12:42:01 | 显示全部楼层
东北D车二等座票价(除京沈),原来都和对应的YW下是一个价,去年723之后降速降价
发表于 2012-8-18 16:59:28 | 显示全部楼层
现在的沈哈动车票价不合理,只比特快稍快一点,却按动车的价格收费
发表于 2012-8-18 23:34:31 | 显示全部楼层
XR77 发表于 2012-8-18 16:59
现在的沈哈动车票价不合理,只比特快稍快一点,却按动车的价格收费

京郑还有比T慢的D呢,照样收着比T高好多的票价。
发表于 2012-8-19 08:13:07 | 显示全部楼层
京沈207
京长227
京哈267
只要过了沈阳北
D车就大幅度打折
其实不管什么车
超过一定距离都是大幅度打折,不信你可以找个长线自己算一下
发表于 2012-8-19 11:06:21 | 显示全部楼层
这种打折方式是不合理的,折扣曲线应该是个缓坡,折扣的变化不应该过于剧烈
发表于 2012-8-19 15:44:44 | 显示全部楼层
京哈伪D打折反正比不打折要好啊
 楼主| 发表于 2012-8-20 09:11:46 | 显示全部楼层
精神病院院长 发表于 2012-8-19 08:13
京沈207
京长227
京哈267

但是这个 有点打折太厉害了啊!
发表于 2012-8-20 09:12:47 | 显示全部楼层
XR77 发表于 2012-8-18 16:59
现在的沈哈动车票价不合理,只比特快稍快一点,却按动车的价格收费

动车卖的不只是速度 还有乘车环境。
发表于 2012-8-20 09:45:53 | 显示全部楼层
Q神 发表于 2012-8-20 09:12
动车卖的不只是速度 还有乘车环境。

同意,D车的环境要比T好太多了。坐了一次神车158,人那叫一个多,虽然便宜但是也不想再坐了。
发表于 2012-8-21 08:52:17 | 显示全部楼层
胖员外 发表于 2012-8-20 09:11
但是这个 有点打折太厉害了啊!

京沈动车有优势
京哈完全没优势
仅比Z快不到一个小时
发表于 2012-8-21 11:09:04 来自手机 | 显示全部楼层
秦沈是高速,沈哈虽然是d车,但线路不行跑不起来的
发表于 2012-8-21 14:40:33 | 显示全部楼层
精神病院院长 发表于 2012-8-19 08:13
京沈207
京长227
京哈267

言之有理。
看看现在高铁线路上不打折的D车票价,其实也不便宜。
发表于 2012-8-24 17:37:00 | 显示全部楼层
可能考虑到
区间速度因素吧
发表于 2012-8-25 00:59:14 | 显示全部楼层
貌似是过800公里打折。
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