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沈阳东—沈阳北 区间 上行线 何时恢复?

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发表于 2012-8-17 16:53:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
沈阳东—沈阳北 区间 上行线 何时恢复?由于上行线接入沈阳北普速场需要切割沈阳北的哈大高速场,所以此段线路目前处于废弃状态。信号机也已经熄灭,只能靠高架的下行线进行双向运行,造成运能严重受限,不知道何时能够恢复?到时候怎么样解决啊?
 楼主| 发表于 2012-8-17 16:55:50 | 显示全部楼层
是继续切割?还是高架?K7397/8,4239/40,K7369/70.K7373/4,K215/6,K971/2,K7375/6.K75/6都给弄到苏抚线去了啊~造成沈阳东木有车了啊~
发表于 2012-8-17 17:00:34 | 显示全部楼层
再修一个高架,然后再电气化了。
发表于 2012-8-17 17:13:15 | 显示全部楼层
大北道口 发表于 2012-8-17 16:55
是继续切割?还是高架?K7397/8,4239/40,K7369/70.K7373/4,K215/6,K971/2,K7375/6.K75/6都给弄到苏抚线 ...

K7375/6还是走北线,还有2223/2224,吉林就这两个走北线
发表于 2012-8-17 17:41:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 Suzuka 于 2012-8-17 17:45 编辑

有一个跨越沈阳北运用车间(机务)的桥可连接沈吉线(可能是下行线),保留那条线就行了,反正沈吉是单线,那条切割高速场的线(上行线)拆了就行了,反正沈阳北普速场就三个站台
发表于 2012-8-17 21:45:30 | 显示全部楼层
我觉得再修一个特大桥比较靠谱,顺便再跨越掉大北道口、北海街道口
发表于 2012-8-22 04:26:11 | 显示全部楼层
如果修好了上行线,那沈抚南线岂不白修了?(YY一下,其实就是白修了) 。偶局风格就是能拆拆,能抢就抢,拆完了我再给你修上,偶局这事干的真少。沈阳东目前主要承担货运,至于客运,,,还是文明在公交吧。
发表于 2012-8-22 08:06:28 | 显示全部楼层
mission0 发表于 2012-8-17 17:00
再修一个高架,然后再电气化了。

严重同意,支持沈吉全线电气化
发表于 2012-8-22 21:48:52 | 显示全部楼层
8G001 发表于 2012-8-22 08:06
严重同意,支持沈吉全线电气化

沈吉复线电气化吵吵好几年了。
发表于 2012-8-23 14:30:13 | 显示全部楼层
进沈阳东站前新修的那个货场是干啥的?还有站台?
然后出沈阳东去东陵方向又新修出一个拐个弯的那个线是干啥的?而且也有站台,还有雨棚~
 楼主| 发表于 2012-8-23 21:07:56 | 显示全部楼层
happy5025 发表于 2012-8-23 14:30
进沈阳东站前新修的那个货场是干啥的?还有站台?
然后出沈阳东去东陵方向又新修出一个拐个弯的那个线是干 ...

辉山站,
东陵—虎石台 的沈北环线~
发表于 2012-8-24 14:26:05 | 显示全部楼层
happy5025 发表于 2012-8-23 14:30
进沈阳东站前新修的那个货场是干啥的?还有站台?
然后出沈阳东去东陵方向又新修出一个拐个弯的那个线是干 ...

我今天到东陵公园北门,看到了这个车站,好象是沈阳铁路的一个疗养或宾馆之类的单位.
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