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路过沈阳站,沈阳站已经是个现代化的铁路大枢纽了。

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发表于 2012-8-13 16:28:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
多少年来,在辽宁人的意识里,沈阳站都是慢车始发站,快车都在沈阳北站始发,沈阳站没有北站大。随着哈大高铁的诞生,沈阳站摇身一变,成为东北最大的火车站和铁路交通枢纽。目前,沈阳站西站房已经建成,宏伟大气,又古色古香。所有的站台都变成了高站台,除了1站台和18站台是拥有一条轨道外,其他站台都是两个号,两条线。和大连北站的布局是一样的,都是拥有10个大站台。拥有宽敞的地下出站大厅,通达东西两个广场,一层二层分别有售票厅,东西两侧共4个售票厅,售票厅纵深也不深,顶多20人就排到了门口。每个售票厅内都有5-6台自动售票取票机,可以出售高铁动车组车票,可以电话和互联网取票。需要现金买普通列车的旅客,还是要排队买票的。候车大厅中间是候车座椅,两侧分别是A1-A18,B1-B18检票口,对应着1-18站台。检票时,根据列车的车体长度,前一段在A区检票,后一段就在B区检票。当沈阳另一大车站沈阳北站改造后,沈阳北站将从6个站台变成8个站台,也就是设置14个站台号。大连北站拥有18个站台号,规模大于沈阳北站,和沈阳站、哈尔滨西站一起成为东北最大的三个火车站。
发表于 2012-8-13 17:10:16 | 显示全部楼层
不知道大连北开通之后每天经过多少列火车。
 楼主| 发表于 2012-8-13 17:12:39 | 显示全部楼层
zy570 发表于 2012-8-13 17:10
不知道大连北开通之后每天经过多少列火车。

大连北站是高铁站,大连站始发的列车都会经过大连北站,但是只有部分列车再次停靠办理客运业务。据说,哈大高铁开通后初期,将运行60对动车,那么也至少有30对从大连始发。
 楼主| 发表于 2012-8-13 17:14:17 | 显示全部楼层
dllth2011 发表于 2012-8-13 17:12
大连北站是高铁站,大连站始发的列车都会经过大连北站,但是只有部分列车再次停靠办理客运业务。据说,哈 ...

就像武广高铁一样,从武汉到广州的车多,中途的长沙始发的,不是很多。所以,大连始发到哈尔滨的车次,将占据哈大高铁车次总数的一半以上。
发表于 2012-8-13 21:12:25 | 显示全部楼层
貌似2000年初的时候沈北就已经号称亚洲第二大火车站了
发表于 2012-8-13 21:29:18 | 显示全部楼层
比较来比较去的,没有太大意思
发表于 2012-8-13 22:35:33 | 显示全部楼层
ml35473255 发表于 2012-8-13 21:29
比较来比较去的,没有太大意思

是呢 其实到底哪个是大站 到底哪个地位最重要 大家心里都有数
发表于 2012-8-14 11:19:38 | 显示全部楼层
阜新站 发表于 2012-8-13 22:35
是呢 其实到底哪个是大站 到底哪个地位最重要 大家心里都有数

比来比去的有意义吗?有火车坐就是大站!
发表于 2012-8-14 12:38:55 | 显示全部楼层
dllth2011 发表于 2012-8-13 17:14
就像武广高铁一样,从武汉到广州的车多,中途的长沙始发的,不是很多。所以,大连始发到哈尔滨的车次,将 ...

主要应该还是根据城市规模和在路网中的作用来决定吧?
我觉得大连的始发车应该不会超过沈阳,以后沈丹、京沈都开通后更是如此

发表于 2012-8-14 12:40:46 | 显示全部楼层
楼主是记者么???
发表于 2012-8-14 12:51:40 | 显示全部楼层
dllth2011 发表于 2012-8-13 17:14
就像武广高铁一样,从武汉到广州的车多,中途的长沙始发的,不是很多。所以,大连始发到哈尔滨的车次,将 ...

显然哈大不是武广……
发表于 2012-8-14 12:56:38 来自手机 | 显示全部楼层
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