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搞一个西沪动车

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发表于 2012-7-4 21:46:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在也可以开行西安至上海的高速动车。
西安到郑州,走郑西高铁,
郑州至徐州,120km时速慢慢跑,从徐州东上京沪高铁,加速跑到上海。
全程6.5小时足矣。
每天两个车底对开,每个车底开一个来回。
比现在的T140、Z94强多了
发表于 2012-7-4 22:22:13 | 显示全部楼层
是啊。应该要考虑了。要不西安北的人气怎么能旺起来啊。
发表于 2012-7-4 22:24:59 | 显示全部楼层
6.5小时?拿什么车底跑?怎么跑?时间是杂计算出来的?
发表于 2012-7-5 08:08:53 | 显示全部楼层
郑沪D车也跑不进6.5小时以内。
如果郑徐间能开G车,沪徐间2.5小时,郑徐间2.5小时,郑西2小时,仍要7小时。
即使将来郑徐间300+级高铁建成,至多再省1.5小时,西沪间要跑5小时以内是指望不上的。
发表于 2012-7-5 10:37:30 | 显示全部楼层
这个应该支持,郑州都有去上海的动车了,西安完全有能力开行。实际去上海方向的车一直紧张,进京车多,上海却很少!支持!
发表于 2012-7-5 12:32:27 | 显示全部楼层
现在坐动车到郑州再倒郑沪动车也比z94快~~
发表于 2012-7-5 16:32:02 | 显示全部楼层
上海本来就有到郑州的动车,完全可以延长到西安来。
发表于 2012-7-15 08:44:07 | 显示全部楼层
估计会开的,只要有客流
不过西沪直特会不会被和谐掉呢
 楼主| 发表于 2012-7-15 10:34:37 | 显示全部楼层
西安到长三角的客流是相当的多,不怕人不够,就怕车次不够。
发表于 2012-7-16 14:27:59 | 显示全部楼层
万事俱备,只欠郑徐
发表于 2012-7-22 15:19:15 | 显示全部楼层
要开西局或上局自己开吧,别打郑州的主意了,西安都抢走了郑州北京西、郑州汉口两个动车,现在还不知足?不过,郑徐是郑局的地盘,估计困难。开的话,肯定客流不是问题。
发表于 2012-7-22 16:10:19 | 显示全部楼层
有点难说,合宁合武到现在都接不上武广,横店东慢死了
发表于 2012-7-24 19:45:39 | 显示全部楼层
这个可以开,在8小时以内联系西沪就是机遇!
 楼主| 发表于 2013-4-3 17:41:18 | 显示全部楼层
无意中看了自己之前发的帖子,现在,西沪D车已经开通了(只是是晚间运行),西沪直特如网友预计的一样,已经被和谐掉了,改成西杭直特了。
发表于 2013-4-4 09:43:38 | 显示全部楼层
谁给你说的西沪直特被和谐了,现在的Z94继续开着呢?而且客流和K558的客流不相上下,自己去看看吧!
发表于 2013-4-4 17:09:21 | 显示全部楼层
就是你们这些人才阻碍了我国高铁动车事业的发展
明显西安高铁到郑州转到上海的动车都有了,还想要西安跑上海这么远的车,明显不符合动车跑中短途的优势啊!
发表于 2013-4-4 17:12:40 | 显示全部楼层
空气动力学 发表于 2013-4-3 17:41
无意中看了自己之前发的帖子,现在,西沪D车已经开通了(只是是晚间运行),西沪直特如网友预计的一样,已经 ...

西杭直特用的是和谐掉的Z53/4
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