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南龙改线,北戴河至DK409+700今天(6月2日)通车

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发表于 2012-6-2 14:36:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
北戴河至DK409+700今天(6月2日)通车
IMG_3044~1.JPG
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IMG_3055~1.JPG
 楼主| 发表于 2012-6-2 14:55:58 | 显示全部楼层
发表于 2012-6-2 19:43:32 | 显示全部楼层
LZ能否上一张更为详细、清晰的图:)讲解讲解
 楼主| 发表于 2012-6-2 20:17:29 | 显示全部楼层
原帖由 yxt 于 2012-6-2 19:43 发表
LZ能否上一张更为详细、清晰的图:)讲解讲解


抱歉,无清晰图。

秦皇岛政府认为“铁路分割市区严重”,于是借修建津秦客专之机,要求把部分铁路迁出市区。南龙改线就是把南大寺~秦皇岛间铁路废除,改由北戴河(京哈DK277+475)与津秦客专并行至津山外绕起点(京(津)山DK409+700)与原津山线接通到秦皇岛站。今日通车的就是这段。

秦皇岛~龙家营间如何改造。不得而知。

三张图片地点在京哈DK277+475.
发表于 2012-6-2 20:46:39 | 显示全部楼层
好 终于看见结果了
发表于 2012-6-3 08:12:25 | 显示全部楼层
:victory: :victory:
发表于 2012-6-3 19:35:16 | 显示全部楼层
是北戴河下行一出站那里?
发表于 2012-6-3 19:38:32 | 显示全部楼层
看来南站是真的要拆了。
发表于 2012-6-3 20:35:26 | 显示全部楼层
也就是说秦皇岛西外环马路那边的铁路马上就不用过火车了呗
发表于 2012-6-3 21:59:54 | 显示全部楼层
也就是说南大寺站从京哈线车站序列里被开除了呗?
发表于 2012-6-4 12:03:28 | 显示全部楼层
或许待地方铁路接入龙家营、秦皇岛港西港东移完成、龙家营货场配套完善,秦皇岛南站便可废弃。

南大寺南边还有一专运客站,南大寺站不知道未来是否保留。
发表于 2012-6-5 17:28:52 | 显示全部楼层
这样是不是北戴河到秦皇岛的时间稍微缩短一些?
发表于 2012-6-8 20:30:30 | 显示全部楼层
试运行,车速相当的慢
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