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发表于 2012-5-28 09:59:35
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原帖由 yhw2004 于 2012-5-28 08:23 发表 
不知道楼主是想去漠河旅游,还是欣赏沿途风光? 如果是去漠河旅游,京沪高铁+北京--漠河飞机(哈尔滨经停),最方便.
如果是想欣赏沿途风光,应该沪沈飞机+沈阳下午发车的2667.这样上车后美美睡一觉,过了齐齐哈尔后 ...
考虑到实际的接续时间问题以及一次中转，纯灰机的话应该MU5619哈尔滨换次日CZ6223。上海起飞到漠河到港总时间12小时25分。
铁空联运的话可以D312/322北京换CZ6279/MU3058（共享航班）；或者逢周一、三、五的T132/K516天津换GS7431/HU7431（共享航班）；或者K56哈尔滨换CZ6223。上述3种方案上海上车到漠河下机总时间分别为18小时53分、22小时48分、36小时21分。
空铁联运的话可以MU5659大连换次日2667；或者MU5639沈阳换2667；或者MU5615哈尔滨换K7041。上述2种方案上海离港到漠河下车总时间分别为46小时16分、33小时56分、27小时07分。当然最冒险的CZ6226大庆换2667（总耗时25小时06分）这种机会成本过大的不予考虑。
剩下的就是纯火车1342齐齐哈尔换6245（64:30）以及K516沈北、铁岭、开原、昌图、四平、公主岭、长春这7个站换2667（56:58）。
综上，效率最高的价格也高的是纯灰机；价格最低时间最长的是1342+6245；中间档个人认为K56+CZ6223的组合与MU5615+K7041相比没什么特色优势且哈沪折扣一般情况下还是不少的而黑省省内折扣率一般不大，所以K56+CZ6223组合可排除；空铁联运大连和沈阳组合中大连直接排除，理由是还需要在大连额外搭一宿住宿；铁空联运北京于天津相比一个是换乘的时间北京要好于天津且上海上车时间北京要好于天津（晚上VS中午），但是价格上天津要好于北京，前半程不仅里程短且火车等级低，后半程折扣率低，相比之下二者总时间差4小时左右，而且天津早晨4点下火车也不是一点不能接受，故此处天津中转优先于北京中转，但北京中转不予排除。
这样看来，按照效率由高到低、价格由高到第排序如下：
首先是纯灰机；之后就是火车天津换灰机或者动卧北京换灰机；再之后是灰机哈尔滨或沈阳换火车；最后是两种火车组合。
PS：发现东航的时间在上海——漠河的旅行中一直比较好啊
[ 本帖最后由 philipslzylzy 于 2012-5-28 10:22 编辑 ] |
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楼主: myl126
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