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楼主: 京局京段.

建议海拉尔站更名为呼伦贝尔站

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 楼主| 发表于 2012-5-4 07:40:11 | 显示全部楼层
汉口还存在。

汉口区
发表于 2012-5-4 08:23:41 | 显示全部楼层

回复 #20 京局京段. 的帖子

哈哈,招啊。同理,海拉尔区也存在啊。
发表于 2012-5-4 08:52:30 | 显示全部楼层

回复 #20 京局京段. 的帖子

武汉三镇有武昌区、汉阳区,还真没有汉口区,汉口真是自古留传下来的名字,目前还真没有这个行政单位了。
发表于 2012-5-4 09:20:15 | 显示全部楼层
原帖由 京局京段. 于 2012-5-4 07:40 发表
汉口还存在。

汉口区

汉口区?真是无知者无畏啊。。。楼主你真会开玩笑!

[ 本帖最后由 波比 于 2012-5-4 09:25 编辑 ]
发表于 2012-5-4 10:58:56 | 显示全部楼层

回复 #20 京局京段. 的帖子

汉口区没有,汉口站在江汉区
发表于 2012-5-4 14:59:33 | 显示全部楼层
将来呼集客专集宁站可能叫乌兰查布站,包西线鄂尔多斯康巴什新区规划鄂尔多斯站。将来海拉尔要是建高铁可以叫呼伦贝尔站
发表于 2012-5-4 18:15:40 | 显示全部楼层
内蒙古自治区的火车站名的确很特殊,值得研究一个合适的命名方案!
发表于 2012-5-4 19:21:03 | 显示全部楼层
原帖由 东北胖子 于 2012-4-30 22:06 发表


调整也是一方面,关键呼伦贝尔的领导们也不注重铁路呀,滨州线都不重视,就别说其它的线路了。
年年都看到修高速 ,修国道啥的,就是看没在铁路上面使使劲。


呼伦贝尔市养着一群王八蛋的官僚,每年除了给海拉尔机场加航班凸显其政绩外,根本不给呼伦贝尔其他地区普通百姓考虑和争取的。:@
发表于 2012-5-5 01:43:28 | 显示全部楼层

回复 #27 acm777 的帖子

现在呼伦贝尔的旅行社基本都只接飞机团否则又进无回,你当政府真不想争取?多少旅行团是被不接火车团吓走的。就算政府争取,哈局也得加才是。如果海拉尔在沈局估计就不是这样了。没那么多火车不加飞机,不修公路,那呼伦贝尔人就更不用出去。还记得前两年差点把海拉尔变成三等站的事情,还有前两年1302在哈尔滨停车40分钟。还不是因为政府和铁路有矛盾,至于矛盾产生的原因貌似也和加车有关。反正呼伦贝尔在哈局是TMD干儿子。
发表于 2012-5-5 08:34:49 | 显示全部楼层
原帖由 kc19880627 于 2012-5-5 01:43 发表
现在呼伦贝尔的旅行社基本都只接飞机团否则又进无回,你当政府真不想争取?多少旅行团是被不接火车团吓走的。就算政府争取,哈局也得加才是。如果海拉尔在沈局估计就不是这样了。没那么多火车不加飞机,不修公路 ...

我相信要是真想争取,找自治区,现在这个时候出面肯定能解决。
还有把加格达奇就别要了,保持现状多好,也是能给黑龙江个人情,天天吵吵要要回来,就那个破旗能有多大的能耐来发展那个地方。
你就看最几年,争加格达奇机场的名字,又想要回来加格达奇的地方,你市里怎么可以支持这样的做法呢,那鄂旗都穷到什么地方了,给也不是白搭。要是想要回来也得自己身强大,再说每年 国家和黑龙江都是给钱的,又不是白用。
今天给的钱又增加了3倍左右,这估计里边又有事。
我就是举个例子,不用拿加格达奇说事,就是想说关系是要处的,来维护的。
发表于 2012-5-5 22:15:30 | 显示全部楼层

回复 #29 东北胖子 的帖子

其实我也觉得加格达奇就维持现状挺好的,但是至于加格达奇是不是该维持现状的问题,作为内蒙当然想要,市里更想要。至于回来能不能归鄂伦春,那道是不知道了。但是至于找自治区加车也是够呛,如果呼伦贝尔归沈局,也不至于是这样。最后想说的是,呼伦贝尔的铁路这样,哈局和政府都有问题。
发表于 2012-5-6 20:49:42 | 显示全部楼层
原帖由 kc19880627 于 2012-5-5 22:15 发表
其实我也觉得加格达奇就维持现状挺好的,但是至于加格达奇是不是该维持现状的问题,作为内蒙当然想要,市里更想要。至于回来能不能归鄂伦春,那道是不知道了。但是至于找自治区加车也是够呛,如果呼伦贝尔归沈局 ...

嗯,呼伦贝尔市和哈尔滨铁路局一对王八蛋!
发表于 2012-7-30 05:57:59 | 显示全部楼层
改名是最坑爹的事了,“阿木尔”站表示很无辜。
发表于 2012-7-30 11:28:19 | 显示全部楼层
人家加格达奇是正地级,即使归回来能给人家降级?再者说呼伦贝尔市和加格达奇区是平级。归回来咋管理?像内蒙古大兴安岭林管局那样杯具?
想想都是笑话。
头像被屏蔽
发表于 2012-7-31 14:59:24 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-7-31 15:09:58 | 显示全部楼层
我觉得没有改名的必要。中东铁路建成100多年了,历史留下的名字,那就是一座车站的历史。
发表于 2012-7-31 20:39:55 | 显示全部楼层
hdtknmb 发表于 2012-7-31 14:59
目测acm777对呼盟和哈局意见很大。

嗯,的确很大,因为他们对呼伦贝尔地区的铁路客运根本不作为!
2007年至今,只有沈局给这里加了2623/24、2685/86两趟去大连、丹东的直通列车,哈局根本不给这里加车,不仅取消了1812/11隔日开到包头的绿皮,还对济局拟打算将1416/17延到满洲里坚决予以不同意。一趟新的直通车也不加开,导致这里的K1302常年春运,每年春暑运就是一成不变的L1004/03和K7293/94.
至于呼伦贝尔市,这里主要官员除了每年给海拉尔机场增加航班,为各级官员和有钱有地位人服务,增加知名度,凸显其政绩外,对铁路客运不闻不问,对普通百姓出行根本不关心,导致每年春暑运这里进来外出的客流面临买票难!
你看呢?
发表于 2012-7-31 21:47:18 | 显示全部楼层
acm777 发表于 2012-7-31 20:39
嗯,的确很大,因为他们对呼伦贝尔地区的铁路客运根本不作为!
2007年至今,只有沈局给这里加了2623/24、 ...

表示同意,不过相对于呼盟政府来说我对哈局意见更大,哈局简直就是哈尔滨市的铁路局。什么车都TMD网哈尔滨挂,目测呼伦贝尔要是归沈局会大不一样。这两年加的车竟然都是沈局加的,好好的2082的25G车皮给调走了,现在换回来几组涂装的红皮,真NB了。呼盟政府对铁路不作为也是够可以的了。一堆王八蛋在一起,呼盟的老板姓也够受了
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