铁路参与城市通勤，上海轨交22号线最快于6月开通，周边配套公交下月调试

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铁路参与城市通勤，上海轨交22号线最快于6月开通，周边配套公交下月调试
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22号线周边配套公交下月调试 逾7成受访者倾向票价8元
2012年3月29日 02:53
来源:东方网 作者:王玉君 选稿:杨洋

　　东方网3月29日消息：据《劳动报》报道，可以接受的市郊列车最高票价是多少？希望采用什么类型的车票？记者昨天采访获悉，金山市郊铁路(又称“地铁22号线”)发布了首张关于客流和运营的问卷，通过调查结果，将合理制定列车时刻表，提高该线服务质量。据介绍，这条铁路最快将于6月开通试运行，周边配套公交等预计将于下月陆续开展调试。

　　期待“最低票价”

　　记者在问卷中看到，问卷于3月26日发布至今，已有1400多人填写问卷，涉及运营间隔、开行时间、最低票价、使用何种交通工具接驳等各方面，共有18个问题。受访者中企业人员占到半数以上，且收入集中在1500至5000元之间。不难看出，上下班的通勤客流将成为这条线路的主要对象。

　　数据显示，开通后会选择乘坐的受访者占到了81.9％，有1190人。至于选择的原因，快速方便、准时可靠、经济实惠分别列在排名前三位。在票价方面，调查方根据市区公交、市郊线路、上海地铁等运价体系分别制定了11元、10元、8元这三个票价，75.84％的受访者更倾向于8元的票价，同时有九成以上希望可以使用公交一卡通。在出行时间方面，选择30分钟以内的达到了65.24％。

　　配套公交4月开始调试

　　据悉，该铁路线最快将于6月开通试运行。今后，市民从铁路南站搭火车到达金山只需半小时。

　　记者从金山区建设和交通委员会获悉，目前关于22号线金山新城站的公交配套方案从下月起进入调试，逐步开通。根据规划，金山1路等线路进行调整。另外，浦卫线、浦卫专线、金石线、西卫线、朱钱卫线、奉卫线、枫戚专线、朱石专线等公交线的起讫站将搬入22号线金山新城枢纽站。

　　建议使用通勤动车组

　　“8元的票价应该是较为合理的。”同济大学教授孙章认为，这条线路的属性是城市公共交通，定价标准也应当参照同等的地铁。另外，使用什么车型也是市民比较关心的问题。孙章介绍，动车组有三种型号:高速、通勤、地铁，市郊铁路可以选择“通勤”。

　　“这个型号的车速在130至160公里之间，十分适合市郊线路。”孙章说，“不难理解，应该介于高铁和地铁之间，比如车厢的座位设置，一半为座、一半为站。又如车门的设置，一侧有3个，还应增加厕所。

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上海轨交22号线金山站

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继续大力建设吧！！！

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上海轨道交通22号线具备开通条件 去普陀山今后可从金山登船
2012年4月12日 04:23
来源:东方网 作者:李艳秋 宋杰 选稿:杨洋

　　金山海岸线三大新概念

　　东方网4月12日消息：据《新闻晨报》报道，去金山城市沙滩踏浪，是很多上海人夏天出游的必备节目。昨天，杨建荣又为这条海岸线抛出了三个更诱人的概念:一是城市沙滩的3公里海岸线将进行二期的升级改造，不光是夏秋两季，今后一年四季都会举办吸引大家的活动。二是金山有望开通直航普陀山、舟山的航线，三是金山三岛的神秘面纱也可能揭开，金山旅游部门正在研究是否有开通“三岛两桥游”的可行性。

    概念一:

　　四季都有海边活动

　　“金山新城有上海独特的海岸线资源，也将是我们开发和利用的一个重点。”杨建荣表示，金山有23公里长的海岸线，在规划布局当中有两类使用性质，一类叫做生产岸线、一类叫做生活岸线，金山新城生活岸线可从东面的龙泉港一直到西面戚家墩，约有7公里。

　　“我们已圈围约3000亩的海洋面积，现在的3公里城市沙滩岸线也要进一步改造和提升。”杨建荣介绍，城市沙滩即将要迎来二期改造和提升，今年开始就会有一些重点的项目要加快推进建设，在轨交22号线建成运营以后，将结合码头进行改造。同时，金山区也将利用好现已围起来的海域，计划建设游艇俱乐部、渔人码头等设施，成为市民观光、休闲、商业、购物的理想选择。

　　杨建荣还表示，现在城市沙滩已经有国际排联的沙滩排球比赛、沙滩上的音乐节等活动，但主要集中在夏季，今后将规划适合一年四季的各类活动，让大家无论哪个季节来沙滩都觉得很好玩。

　　概念二:

    金山新城－普陀山将开通直达航线

    不仅仅局限在自身海岸线功能开放，金山新城还将开通到舟山、普陀山的航线。“这条航线我已经试乘过，比从陆上走，时间和成本都会减少。”杨建荣说道，将来轨交22号线开通后，从上海南站到金山新城大约只需35分钟，然后乘船到普陀山。现在人们到普陀山，一般先走陆路，先到舟山的沈家门，然后再乘船转到普陀山。如果通过金山新城从海上出发，可能比走陆地节约1小时左右，因为金山正和浙江相关部门协商，航线开通后有望直达普陀山，不必再接驳。这条航线何时能开通？杨建荣称，将尽量和轨交22号线开通时间对接。

　　概念三:

　　拟揭开“金山三岛”面纱

　　在金山新城不远的海面上，还有对很多上海市民充满吸引力的金山三岛。金山三岛包括大金山岛、小金山岛和浮山岛，大金山岛的海拔是105.03米，是上海海拔最高点。由于基本无人居住，这三岛生态环境优越、独特，不仅猴子们把这里当成乐园，而且专家发现，岛上拥有60多种在陆地上已绝迹的植物。这三岛由于生态环境独特，根据上海的相关保护性条例，处于生态保护状态。不过杨建荣表示，在保护的前提下，围绕海岸线的开发、三岛自然资源的利用，也有些工作可以做。比如一些市民建议可以结合渔人码头、舟山和普陀山航线的开通，尝试“三岛两桥游”，即将三岛和杭州湾跨海大桥、东海大桥的游览连成一线，旅游部门正在研究这一设想的可行性。

　　■微访谈■

　　问:金山城市沙滩、枫泾古镇一直免收门票，今后会否一直免费？答:现在枫泾古镇、城市沙滩都免除大门票。杨建荣表示，“不算小账，算大账。”没有了门票，能更好地带动人气，带动住宿、餐饮等产业发展，这个政策之后也会坚持下去。

　　轨交22号线6月具备试运营条件

　　金山距离市区较远，轨交22号线的建设一直以来受到市民关注。

　　杨建荣透露，这条线预计在6月底可以基本建成，满足试运营条件，年内有望开通运营。至于大家关心的票价问题，还要跟铁道部门、运营部门商量以后确定。金山区正与铁路和运营部门积极沟通，争取让轨交22号线可以使用公共交通卡，方便市民乘坐，票价也争取“不会与公交票价距离太远”。

　　轨交22号线是上海首条郊区城际铁路，列车参照动车的车辆标准，最高运行时速达到160公里，而它的运营则参照城市轨道交通体系运营模式，所以票价也将结合这两个因素。22号线开通后的具体营运班次和时间，也有待铁路部门根据既有沪杭铁路线的流量和上海南站的运能合理安排。

　　“希望大家都来乘坐，坐的人多了，班次也就会越来越多。”杨建荣表示。

　　枫泾特色镇不仅有“古镇”

　　在新iPad推出的官方宣传视频中，有位老人正在新iPad上勾勒古镇小桥流水的场景，只见手指轻轻一划，镜头就跳进了真实立体的古镇中。这段画面中的古镇，正是枫泾。

　　杨建荣表示，枫泾镇地理位置独特，如果从沪杭城市轴线来看，枫泾镇正好在轴线中间。在上海市城镇规划体系中，枫泾是唯一的特色镇，历史上是吴国和越国的分界线。枫泾古镇为0.7平方公里，整个枫泾镇面积2.02平方公里，而这次规划的枫泾特色镇的建设面积将扩大数倍，今后发展要在保持古镇风貌的基础上，结合枫泾原有的汽车零部件产业、新能源产业、食品产业等产业基础，建设成富有活力、生态宜居的现代化特色镇。

　　一句话认识金山］

　　上海南部的门户城区，生态宜居的滨海新区

　　她拥有一座1500年历史的江南古镇，如此安静秀美；她拥有23公里海岸线，滩坡和缓、平沙白浪，最重要的一点是:不收门票；她还拥有上海在海面上的最高海拔:大金山岛，105.03米，岛上有60多种陆地已经绝迹的植物。这两年，她举办的沙滩排球赛、沙滩上的音乐节，加上本地产的美味羊肉、蟠桃、西瓜、草莓，让申城年轻人趋之若鹜——她，就是金山。随着金山对3公里城市沙滩海岸线的升级改造，随着国内首条市郊城际铁路、轨道交通22号线的即将开通，随着从金山直接坐船到普陀山游玩的航线有望开通，金山将变得更绿色，更有趣，更吸引人气。

　　昨天，新闻晨报与东方网合作的“区县微访谈”正式启动，金山区区委书记杨建荣就“滨海新区、创业金山”的主题与晨报读者和网友进行了互动。

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这种调查受访者都是选最低票价那档....

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金山铁路支线有望6月基本建成 将可使用交通卡
2012年5月9日 07:18
来源:东方网 作者:李继成 选稿:郑闻文

　　东方网5月9日消息：据《东方早报》报道，连接市区与金山的轨道交通22号线有望于今年6月份基本建成并试运营，记者昨天获悉，届时乘客可用交通卡登上时速160公里的动车去金山。

　　轨道交通22号线暨金山铁路支线，该线路途经金山区、松江区、闵行区和徐汇区，至上海南站，可与轨交1号线衔接，沿途设有上海南站-莘庄-春申-新桥-闵行西-叶榭-亭林-阮巷-金山新城等9个车站。它被纳入了上海的城市轨道交通网络，这使得用公交卡乘坐有了基础，也方便了市民的乘坐。

　　金山区区委书记杨建荣先前表示，金山区正与铁路和运营部门积极沟通，协商确定市民关心的22号线票价问题。据了解，22号线金山新城站的公交配套方案从5月份起进入调试。根据规划，金山1路等线路将进行调整，浦卫线、浦卫专线、金石线、西卫线、朱钱卫线、奉卫线、枫戚专线、朱石专线等公交线的起讫站将搬入22号线金山新城枢纽站。

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这个火车站的规模大了点。好像在偏僻的地方。作为通勤，应该不需要候车空间，位置也最好在城市中心。

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上海22号线采用公交票价 由市交港局补贴
2012-6-11 14:23:22

      日前上海市交港局在金山区举行相关会议，会上孙建平局长代表市交通港口局进行了中心组学习会主题发言，高度评价了金山区在交通港航行业发展中的突出贡献，充分肯定了金山区立足于自身发展的工作思路，鼓励市交通港口局同志向金山区同志学习想做事、能做事的精神、理念和工作作风。孙建平局长要求金山区在下一阶段中的行业规划发展工作中进一步加强同市局各部门进行对接：一是深化公交枢纽场站的管理，加快启动枫泾交通枢纽建设，努力完成公共交通“一区一骨干”的要求，构建金山区控股的公交企业；二是明确22号线票价补贴机制，铁路票价与公交票价的差额由市交通港口局补贴，为金山公交行业做出贡献；三是构建“枫泾——朱泾——亭林”快速公交线路发展，重视研究公共交通客流问题。