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楼主: 玉宇仁君

---武广高铁时间延长了?---

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发表于 2012-3-29 18:45:01 | 显示全部楼层

回复 #17 法拉利之神 的帖子

提前制动应该是为了增加电制动利用率,降低磨耗,机务段要求这个比较正常呀。
这个事说到底是编运行图的人没跟机务段沟通好,新运行图等于认可了机务段的要求而已
发表于 2012-3-29 22:21:28 | 显示全部楼层
原帖由 wheremylove 于 2012-3-29 17:52 发表

极力鼓吹磁悬浮的时候,好像不是这幅嘴脸哦?


和一滩泥一样,就是擅长揣着明白装糊涂,故意断章取义,前后话一起看,以你的智商,难道看不懂吗?
发表于 2012-3-30 09:12:03 | 显示全部楼层
早就没有了,不是最近的事
发表于 2012-3-30 19:41:54 | 显示全部楼层

回复 #21 asoya 的帖子

二位大佬还是别磨嘴皮子了,说点啥新鲜事吧
发表于 2012-4-2 14:31:03 | 显示全部楼层
原帖由 法拉利之神 于 2012-3-29 17:30 发表
土政策啊,主要是两条,一是最高310的ATP限速(超310起常用制动,超315起紧急制动),土政策强制最高限速305,超过扣钱,司机普遍定速298。二是进站前提前提制动手柄,原点单启动附加时间2分钟停车附加时间3分钟 ...


土政策万岁!:lol
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