车厢装灯的几种电路

asoya

原帖由 buyer 于 2012-3-2 15:08 发表


站的角度不同

带解码的灯条看到过，如果是做硬质电路板，受车厢的安装位置影响，通用性很差。柔性可裁剪的或者分体式的会好一些。毕竟不可能为每一个车型制作专门的灯条。

以前卖不动，跟数码控制器少 ...

Viessmann就有，也许是非插针的那种接触方面不太好吧。当然为了直供电，用一些直插到点车钩也未尝不可。

要求机车摘挂方便的话，可只用一个客车车轮取电。

asoya

原帖由 buyer 于 2012-3-2 15:08 发表


站的角度不同

带解码的灯条看到过，如果是做硬质电路板，受车厢的安装位置影响，通用性很差。柔性可裁剪的或者分体式的会好一些。毕竟不可能为每一个车型制作专门的灯条。

以前卖不动，跟数码控制器少 ...

确实，想动手改车的人实在很少，
这方面倒是可以考虑和BWC合作一下。出带灯的灯板预留电路板联络电源线位，这样，就可以今后改造直供电车钩了。

LDS

上次我做的一批用于将百万城的模拟机车DCC化的 DCC Ready PCB ，就预留了DCC解码模块（芯片）绿线和紫线的输出焊点。这两根线的每个口输出电流不算小，ESU的5260x模块是180mA（电机达1.1A），ROCO的10746模块是350mA（但电机只有700mA），ROCO的10732模块是1A（电机也是1A），PICO的56122模块是300mA，Viessmann的5238模块是300mA（电机1A），DXDC的5203、5303模块是300mA（电机1A），都可以直接供车厢电了。

[ 本帖最后由 LDS 于 2012-3-4 04:48 编辑 ]

RWY30

你好，学习了您的帖子，受益匪浅，也坚定了我给车厢加灯的想法。
在翻遍论坛所有加灯帖子之后，还有几个问题需要请教：
1、难点在于从轨道取电。能否只用一组轮对进行取电而不是用图中的车厢前后两组？
2、如果想把电线黏在车厢内部用什么胶比较好？电线应使用多粗的为宜？
3、本人使用roco数控dcc，欲使用图三的电路。请问限流电阻值到底应取多少为宜？看到N多个帖子每个帖子里用的阻值都不一样。
4、还有个很严重的问题就是车壳太薄容易透光。买模型漆先把内壁给涂一遍会不会好一些？
5、软卧车厢由于有隔断，怎么加灯才能保证走廊和卧室都亮？
谢谢！

LDS

你好，才看到，不好意思，一起商榷。
1、轨道取电并不太难，“铁路在线”有不少帖子讲述这方面的经验，简单的直接把四驱车电刷片粘到转向架上即可。多点取电主要是为了减少灯光的闪动断续，如果对闪动断续不在意的话，一个轮对两点取电就可以。
2、电线粘接我用的是德国的UHU模型胶，一般1-2小时即可粘住，干后透明有一定韧性且不污染表面，也容易清除，还可以简单的用透明胶纸带粘住也行。因电流不大，电线用最细的电子线即可，细漆包线也行，只要不易断就行。
3、限流电阻的大小只是一个范围，实际上因LED产品的新旧、价格的高低、不同的材料型号、不同的工艺、不同的厂家，参数相差较大，再加上个人感受不同、安装位置的不同、有无遮挡散光等，所以应实验决定，试一试就自己定啦。
4、当然，如果漏光严重，自然是先把内壁用黑漆或其他不透明的漆给涂一遍的好，但这活儿可不好做，没经验就把车给毁了。如果你能容忍的漏光，那就算啦。
5、那软卧车厢的隔断，多少透一些光，试一试，如果你觉得那透过的光还够用，那就这样了；不够可减少限流电阻的阻值加大灯光亮度，同时把灯光主照向再做一些遮挡，比如贴点儿黄色或白色电工胶带之类，再就是只能另给走廊加灯了。这些各坛子以前都有不少各种改装加灯的帖子可参考。

6、再有，以我的经验使用LED，最好用一个批次的一个大包装的。分立件最好用直径1.6-2mm的蝴蝶管，或3mm食人鱼管，如果对自己的焊接技术有把握或希望提高焊接技术的，用1206或再大的贴片LED是一个不错的选择。它们之间的连线用0.2左右的漆包线即可。我用的LED，分立件都使用模型胶直接粘上后再焊接的，贴片LED视情况有先焊后粘有先粘后焊的，但最好用高温胶先点粘后焊。

[ 本帖最后由 LDS 于 2012-3-29 17:19 编辑 ]

RWY30

非常感谢您的回复！受益匪浅！准备购置相关配件开工了！