安卫铁路废弃的原因

农机二NJ2 · 发表于 2012-6-8 12:35:20

有空也我走一下.
三十多公里,不知道要多久.

[ 本帖最后由农机二NJ2 于 2012-6-8 12:39 编辑 ]

haseazjs · 发表于 2012-6-8 13:05:31

楼主的故事看的一头雾水

快乐的电力机车 · 发表于 2012-6-8 22:25:20

真是莫名其妙啊，话题都扯不到一起去

开发商 · 发表于 2012-6-8 22:51:32

还是火车司机惹不起:lol

荆深直特群 · 发表于 2012-6-12 09:07:09

据一些车迷的实地踏勘，安卫线破损严重，有些地方路基都被毁了，根本没有通车的能力。

农机二NJ2 · 发表于 2012-6-12 20:24:12

地没占,修起来就快.

深海潜艇 · 发表于 2012-8-11 13:45:34

政区图上面还有标志呀，偶尔听说废弃，太浪费了，拾掏拾掏重新规划一下。

axl · 发表于 2019-2-4 13:47:11

本帖最后由 axl 于 2019-2-4 13:49 编辑

安卫线冲突重大事故发生在1987年12月25日，事故概况见《郑州铁路年鉴1988》第195、425页。

农机二NJ2 · 发表于 2019-3-23 19:52:49

这是老贴了，今天看到了。当年我说过要走一下安卫线，现在春暖花开。想走一趟了。

andy_55 · 发表于 2019-3-25 14:17:44

农机二NJ2 发表于 2019-3-23 19:52
这是老贴了，今天看到了。当年我说过要走一下安卫线，现在春暖花开。想走一趟了。

现在去，估计铁轨都已经掩埋了。

车媒金缘 · 发表于 2020-2-10 20:40:55

baoketu 发表于 2012-3-19 20:32
拉神如此厉害:lol

奇葩事还有呢！早几年出现过火车司机醉驾，路上将火车停在分相区。https://www.sc518.com/thread-421841-1-1.html

huanghewhpiano · 发表于 2022-10-30 20:51:50

1987年12月25日22时56分，中国铁路郑州局（现为中国铁路武汉局）江岸机务段东风4-0143号内燃机车牵引1959次货物列车进入卫安线林徐站停车后，副司机汤志勇用检验锤打伤添乘的运转车间副主任李高众、学员郭汉生，及车站助理值班员王建国，自行摘开机车与车辆联挂的车钩，开动机车闯过出站红灯进入区间，高速行驶至安陆站外，冲撞停留在站外的1969次货物列车尾部，构成冲突重大事故。事故造成1969次列车运转车长蒋举辉当场死亡，机车报废1台，守车报废1辆，货车报废2辆、大破2辆、中小破各2辆，中断行车18小时24分，直接经济损失156余万元。汤自毁于内燃机车内。
——《郑州铁路年鉴1988》第195页、第425页
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1987年12月25日晚，京广与汉丹铁路连接的安卫线两列内燃机车相撞起火，安陆市公安局消防中队赶到火场后，在装备落后、水源缺乏、火场情况复杂的不利情况下，灵活运用战术，利用仅有的一车水将大火扑灭，保证了列车上12辆天津产雁牌工具车的安全。
——《孝感市志（1949—2005）》第1442页

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