原帖由 <i>部运输局局长</i> 于 2012-2-25 17:30 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6839900&ptid=445604" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
楼主 解释一下,双双机重练【四机】牵引,车底白配绿,这是什么车次啊??? <br />
其实我也可以不负责任的说成“4机重连”,但这样不妥,因为DF11Z机车两节机车是固定重连的,而组与组之间是没法重连的(只有插重连线用第一机车来控制后面的所有机车才能叫重连),否则只能是普通“双机”共同牵引。以前也很少见4机两两重连然后牵引列车的照片。很少有对这种牵引方式的描述,自己造的词,呵呵
这车只是普通车次,去年的北戴河专列很奇葩,很匪夷所思竟然挂旅客车厢办客了。有车迷前去乘坐体验,安保比飞机场还严密,车厢里净是专运段的“白衬衣”,有些不自在。但是看着自己乘坐的火车外面十米一哨五米一岗的,还是非常爽的 |