“华北第三”——海子华北中原论坛的焦点

沙河市站

石太客专将要建好的时候，首先有山西的车迷说只看好太原到北京的客流，不看好太原到石家庄的客流，从此引发了石家庄车迷的不满，从此争论便开始至今。
有位石家庄车迷注册了石家庄华北第三，后来有位山西的车迷为了报复就利用唐山和石家庄两市的省内争议注册了唐山华北第二，后来这位车迷又注册了无数ID这里就不提了。从那时到现在这其间还出现过包头华北第三。
因为北京华北第一、天津华北第二没有任何争议，所以“华北第三”成了河北、山西、内蒙车迷的焦点。
今天我就把华北的大城市总结一下，希望得到华北车迷的认同，以后就别为这个交点争议了。
北京华北第一，天津华北第二肯定是没的说，这样就可以一概而过了。
说良心话，华北第三应该是太原，虽然现在石家庄发展比太原快，但太原仍然强于石家庄。并且包头敢和石家庄叫板却很少和太原争夺可看出在两省之外人的眼里太原好于石家庄。
之后华北第四应该是石家庄了，虽然唐山一直和石家庄在省内有争议，但在和外省的比拼中明显看出拿出唐山没有拿出石家庄有竞争力，毕竟石家庄的省会优势太大。并且个人认为石家庄应该好于呼包二市。
呼包两市的争夺比石唐两市强烈的多，但个人认为呼和浩特还是比包头稍好一点，主要还是首府的优势了。所以个人把呼和浩特排华北第五，包头排华北第六。
这样唐山只好排在第七肯定是有点委屈了，但三到七名的差距并不是很大。都是各省区的省会首府或经济中心。
河北和内蒙的前两强都排上了，但山西只拿出了太原。说良心话山西的第二大城市确实已经被省会甩的较远了，大同排在第八应该不委屈。
除了各省区两强其余还有邯郸、保定在华北还算是大城市，这是我最了解的两个地方，邯郸第九、保定第十自认为问题不大。
剩下秦皇岛、长治等城市虽然没上述城市大，但还算是对前十有竞争力的城市，所以也可以拿出来比比。

hp-pc

呵呵，基本同意！:lol

zqxzplay

不包括河南和山东啊?算上河南和山东那是不是应该这么排,1北京2天津3青岛4郑州5济南6太原7石家庄8包头9呼和浩特10烟台?

[ 本帖最后由 zqxzplay 于 2010-2-3 02:20 编辑 ]

沙河市站

包括河南和山东石家庄和太原都就不敢争第三了。:D

金沙洲

原帖由 沙河市站 于 2010-2-3 02:29 发表
包括河南和山东石家庄和太原都就不敢争第三了。:D

对啊，这是华北中原区~
呵呵，应该把郑州算上，这种地域之争其实没有什么意思呃
话说我作为一个柳州人，我印象中还是太原犀利一点
个人感觉河北的发展其实也不错，就是被京津两地的光环笼罩了

沙河市站

中原的大城市太多了:victory:

洛阳龙门

没什么意思，这样的讨论，我只留名那份。

soultosoul

按身份证号码排的话，华北是北京11开头，天津12开头，河北13开头，山西14开头，内蒙15开头的。山东属于华东，身份证号码3开头的。河南属于中南区，身份证号码41开头，湖北42，湖南43，广东44，海南45。大概就是这样划分的

北京客运段

沙河站现在整个就是华北中原的本*拉登了！:lol
您的“功绩”即使不如拉登至少也能和达赖，热比娅以及李洪志相提并论了。
每当看到沙河站有新帖时在还没看内容的前提下我的内心就先告诉我说----“这个混小子又出来惹事了”

51802

讨论的就是华北第三:lol

kk2008cm

别说谁第一第二的  什么时候自己口袋里越来越越满  对老百姓实惠的是自己真正得到的好处  GDP数字对老百姓没有吸引力  争第一第二没什么意义

车子5

[quote]原帖由 zqxzplay 于 2010-2-3 02:13 发表
不包括河南和山东啊?算上河南和山东那是不是应该这么排,1北京2天津3青岛4郑州5济南6太原7石家庄8包头9呼和浩特10烟台? [/quote
:) 同意你的说法:lol :lol

serious

这个确实该严打！hasea就该是禁绝一切地域纷争的！:Q

conan0124

华北第三其实应该算是石家庄的
毕竟属于是十字路口的枢纽位置
京太动车的必经之地啊