12月14日，通北站

东北局哈段

原帖由 哈局三段老毕 于 2010-1-6 21:37 发表

通北是黑河地区最南端了。其实镇子不是很大，但是与之相邻共有四个乡镇，辐射地区人口众多，所以客流很大。现有的4对图定列车每天在这里乘降的人都不少。
车站的确很少，两个站台，三条站线。

似乎通北林业局也和通北镇在一起吧?

steve6661363

支持一下 通北原来就是县 现在也属于中心城镇

哈局三段老毕

原帖由 东北局哈段 于 2010/1/7 12:25 发表

似乎通北林业局也和通北镇在一起吧?

一起的，紧紧地挨着。

哈局三段老毕

原帖由 steve6661363 于 2010/1/7 15:07 发表
支持一下 通北原来就是县 现在也属于中心城镇

呵呵，多谢支持~！

东北局哈段

原帖由 steve6661363 于 2010-1-7 15:07 发表
支持一下 通北原来就是县 现在也属于中心城镇

据说以前国务院已经批准通北设县了，后来文件到省里后没有执行

哈局三段老毕

原帖由 东北局哈段 于 2010/1/9 18:40 发表

据说以前国务院已经批准通北设县了，后来文件到省里后没有执行

是的，百度百科也是这么说的。

哈局北段

原帖由 哈尔滨之子 于 2009-12-22 02:40 发表
通北站就是原来的赵光站吧？

赵光站是原来的通北站！

哈局北段

原帖由 东北局哈段 于 2010-1-9 18:40 发表

据说以前国务院已经批准通北设县了，后来文件到省里后没有执行

1.通北过去的确是县级人民政府驻地，县机关驻地最开始（建国前）是在现在的赵光镇前进村，后来迁往现在的通北镇，后来被合并到北安市。
2.因为赵光站（赵光镇政府所在地）驻有赵光镇和赵光农场，附近有一些乡镇、国营农场、国有林场的旅客乘坐火车均需在赵光站乘降；通北站（通北镇政府所在地）驻有通北镇和通北林业局，附近有北安市下属的几个乡镇、农垦北安分局的建设农场及拜泉县和其下属一些乡镇旅客出行均在通北站乘降。所以赵光站和通北站如上所说是除了海伦、绥棱、北安外绥北沿线的客流大站！

东北局哈段

原帖由 哈局北段 于 2010-1-9 21:40 发表

1.通北过去的确是县级人民政府驻地，县机关驻地最开始（建国前）是在现在的赵光镇前进村，后来迁往现在的通北镇，后来被合并到北安市。
2.因为赵光站（赵光镇政府所在地）驻有赵光镇和赵光农场，附近有一些乡 ...

个人感觉通北和赵光没能设县的主要原因是北安全市的农村人口过少，全市才40多万人，如果再分出通北和赵光，那就支撑不起来了，其实通北和赵光镇区的人口都比很多边境县城的人口都要多的

哈局北段

原帖由 东北局哈段 于 2010-1-9 22:39 发表

个人感觉通北和赵光没能设县的主要原因是北安全市的农村人口过少，全市才40多万人，如果再分出通北和赵光，那就支撑不起来了，其实通北和赵光镇区的人口都比很多边境县城的人口都要多的

北安市行政区内人口48万，城乡各半！