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楼主: Alpha2000

11.11的一些补充消息(10.29)

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发表于 2009-10-29 22:24:27 | 显示全部楼层
原帖由 月舞绫 于 2009-10-29 22:22 发表
连东到上海是不是要掉头走啊?


徐州站换向
发表于 2009-10-29 22:37:30 | 显示全部楼层
感觉电气化通了之后。就用25T跑连徐,按160排点,硬座加软座,提升性价比,好多网友都发帖说了,连徐之后开了动车基本是运椅子的。
发表于 2009-10-29 22:40:48 | 显示全部楼层

回复 #62 蓝色之梦 的帖子

徐段机车是问题,要是徐连能跑25T,徐宁恐怕早就上25T了
发表于 2009-10-29 22:41:04 | 显示全部楼层
看来是有阴谋:L
发表于 2009-10-30 01:44:54 | 显示全部楼层
:lol :lol :lol
发表于 2009-10-30 08:53:25 | 显示全部楼层
关键是苏北在江苏历来不被重视,有苏南在呢。
发表于 2009-10-30 09:43:32 | 显示全部楼层
一切向钱看
有些人说等京沪高铁见好就好了,如果真需要到那时,路局的概念可能就不会那么强了吧
发表于 2009-10-30 10:04:05 | 显示全部楼层

回复 #8 徐港城上铁警 的帖子

你看:先前我告诉你新连东11。11不一定有电吧?D车没电咋开?其实如果10.1能通电即使车站硬件没完全好照开不误,就如温州一样。
发表于 2009-10-30 10:06:38 | 显示全部楼层
不是说了二十八号通电的吧!啊!
发表于 2009-10-30 10:08:30 | 显示全部楼层

回复 #33 徐港城上铁警 的帖子

你太信媒体宣传了。
发表于 2009-10-30 10:17:29 | 显示全部楼层
不是路内的啊。。。到底怎么回事啊?
发表于 2009-10-30 10:17:37 | 显示全部楼层

回复 #69 徐港城上铁警 的帖子

不同部门互相扯皮多的是
发表于 2009-10-30 10:24:26 | 显示全部楼层

十分谴责扯皮的行为。

如题。。。。。。。。。

[ 本帖最后由 徐港城上铁警 于 2009-10-30 10:31 编辑 ]
发表于 2009-10-30 10:33:00 | 显示全部楼层
取消邳县东海,徐连东还有个屁客流啊,上局脑子进水了
发表于 2009-10-30 10:36:08 | 显示全部楼层
不就是供电公司没送电吗,多大点事:L
发表于 2009-10-30 10:52:30 | 显示全部楼层
估计怕在徐州停的太长,怕人白坐,徐州站入站太松了,还有东陇海的小站我给他看票他都不看
发表于 2009-10-30 11:19:05 | 显示全部楼层
原帖由 baoketu 于 2009-10-29 22:06 发表


可能那个时间段肥站缺乏站台:lol


有道理:victory: :lol
发表于 2009-10-30 14:04:42 | 显示全部楼层
原帖由 12099021 于 2009-10-29 20:55 发表
我只希望5133也能在合肥始发,这样芜湖去合九延线转车就很方便了。。。

同感:handshake
发表于 2009-10-30 15:59:38 | 显示全部楼层
5134一直是终到合肥
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