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开行市郊列车的意向调查

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发表于 2009-7-16 17:21:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:18 编辑

各位大哥,最近小弟研究一个问题:

10年后,客运专线很多了,既有铁路也够用来运货,广州枢纽将可能出现能力富余的线路,现在请教各位大哥
那时候你们想广铁开行哪些市郊列车呢?

上边的是选项,但是有更好的主意请留言啦
万分感谢!



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发表于 2009-7-16 20:04:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:18 编辑

其实最有价值的就是广深沿线站站停,像布吉/平湖/塘厦/石滩/新塘等等镇客流是相当大的.


发表于 2009-7-16 20:53:45 | 显示全部楼层
显然支持广深港专线后原广深线的转型,应该采用真正的城际运营模式。开通沿线布吉、平湖、塘头厦等沿线车站,加高站台,利用CRH1型列车作为主要通勤车型,实现列车“站站停”的公交化模式。
当然作为车迷,希望能开行一些相对中低速的通勤列车,票价相应下调,不过这可能仅仅是车迷的YY罢了,GSRC貌似不会理会。
发表于 2009-7-16 22:39:35 | 显示全部楼层
暂时保留个人意见~~~希望以后茂湛铁路,洛湛铁路,东海岛支线铁路的建成开通以后,茂湛地区实现县县通铁路,希望到时候湛江能开行更多市郊列车,比如东简——湛江之类的~~~:lol
发表于 2009-7-17 10:55:46 | 显示全部楼层
原帖由 无忧草 于 2009-7-16 20:04 发表
其实最有价值的就是广深沿线站站停,像布吉/平湖/塘厦/石滩/新塘等等镇客流是相当大的.


严重支持,可惜06年开始就取消了,还是很想念。
发表于 2009-7-17 11:39:27 | 显示全部楼层
其实如果票价和谐 花都是有很多人愿意坐火车去广州的。
还是广州东-广州北
停站广州东 广州 江高镇 郭塘 广州北
发表于 2009-7-17 11:46:44 | 显示全部楼层
市郊列车如果公交化就更好了~
发表于 2009-7-17 12:21:19 | 显示全部楼层
原帖由 深圳新时速 于 2009-7-16 20:53 发表
显然支持广深港专线后原广深线的转型,应该采用真正的城际运营模式。开通沿线布吉、平湖、塘头厦等沿线车站,加高站台,利用CRH1型列车作为主要通勤车型,实现列车“站站停”的公交化模式。
当然作为车迷,希望能开行一些相对中低速的通勤列车,票价相应下调,不过这可能仅仅是车迷的YY罢了,GSRC貌似不会理会。

翻版九廣鐵路港段:lol
70年代還在使用柴頭拖無動力車底,站少
今日成為港鐵東鐵線,用「12A++」的通勤列車,站多,還保留了一卡頭等
所以世界上沒有不可能
发表于 2009-7-17 16:34:58 | 显示全部楼层
支持广深线,站站停。
 楼主| 发表于 2009-7-17 20:30:33 | 显示全部楼层
好,谢谢各位支持,我继续顶起这个帖子,好让大家支持!
 楼主| 发表于 2009-7-19 14:44:22 | 显示全部楼层

回复 #3 深圳新时速 的帖子

这不一定,如果有车迷是技术人员,或者以后的公司管理人员,你们的决策会没人知道吗?
发表于 2009-7-19 16:00:33 | 显示全部楼层
站站乐,看起来很好,但是稍微长途就很容易让人疯狂了。
发表于 2009-8-1 10:20:26 | 显示全部楼层
相当于北京的城铁那种吧,还不错吧!
发表于 2009-8-1 13:04:57 | 显示全部楼层
:lol ,那公路客运岂不一大堆人失业
发表于 2009-8-2 12:31:27 | 显示全部楼层
原帖由 HenryB 于 2009-7-17 12:21 发表

翻版九廣鐵路港段:lol
70年代還在使用柴頭拖無動力車底,站少
今日成為港鐵東鐵線,用「12A++」的通勤列車,站多,還保留了一卡頭等
所以世界上沒有不可能


对,就是那个模式。但是速度要提高,站距也要提高。日本新干线也有“站站乐”的高速列车啊,所以可行性是有的。只是观念上的一个问题。
发表于 2009-8-2 12:32:39 | 显示全部楼层
原帖由 冲天飞豹 于 2009-8-1 13:04 发表
:lol ,那公路客运岂不一大堆人失业


:lol 现在铁路在一些短途客运上面根本就没办法和公路构成竞争。例如深圳到韶关,貌似坐汽车还快过方便过便宜过坐火车,呵呵。
发表于 2009-8-10 18:33:29 | 显示全部楼层
大城市就应该这样呀,不知道成本是否能收回
发表于 2009-8-11 13:14:44 | 显示全部楼层
将地铁的列车拿来跑不就成了吗!
从株机厂引进一些时速120-130公里的车组。
开通后肯定会去试一下!
发表于 2009-9-6 17:39:53 | 显示全部楼层
支持广深线开站站停市郊列车,广深客流巨大.
发表于 2009-9-11 00:01:20 | 显示全部楼层
支持广深线开站站停市郊列车,广深客流巨大.

貌似广深四线利用率不是很高,有加车的潜力
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