东北无进京列车的城市哪里最有希望开行

宋有才 · 发表于 2009-6-26 21:47:45

月经贴鉴定完毕

上局福段 · 发表于 2009-6-26 23:13:38

几乎都没可能。

obmoon · 发表于 2009-6-27 00:54:26

必须是营口！

8888 · 发表于 2009-6-27 01:01:18

如果营口开，T227和K683，Z81全部取消大石桥站，把预留全部拿回大连站。营口北京双向夕发朝至，白天要套一个沈阳或者大连整备。替营口期待吧。

淡淡的心事 · 发表于 2009-6-27 04:29:22

我个人也不看好黑河原因：1北安至黑河线路条件差 2、龙镇至黑河属地方铁路 3、北安至河间路途远人口稀少客流不看好 3、黑河是尽头站基本没有辐射的客流不过我更看好北安始发的，如果有北安那个选项我肯定会选北安

胖墩 · 发表于 2009-6-27 05:06:02

鹤岗鹤岗鹤岗鹤岗鹤岗出行太困难了所属的两县还通铁路，所有的铁路运输都在鹤岗，但只有一趟去哈市的车，其余的三趟只到佳木斯，出趟门太费劲了，严重制约鹤岗的发展，给鹤岗加趟车吧

炎黄子孙 · 发表于 2009-6-27 10:33:30

支持营口开行，最好是白天的

哈局三段老毕 · 发表于 2009-6-27 13:28:53

原帖由 hzhangxt 于 2009/6/26 15:59 发表
鹤岗很有可能，但我还是投了伊春，呵呵

我也投的伊春

齐齐哈尔站 · 发表于 2009-6-27 20:29:10

我支持黑河，停北安，海伦，绥棱，绥化，哈尔滨，双城，扶余，长春，四平，铁岭，沈阳北，盘锦北，锦州南，山海关，唐山北，北京。空调快速

huifeng86 · 发表于 2009-6-27 20:32:57

鹤岗·················

淡淡的心事 · 发表于 2009-6-28 06:55:07

原帖由 huifeng86 于 2009-6-27 20:32 发表
鹤岗·················

依我看鹤岗希望也不大不过经过争取整一个佳木斯套跑过来的跨局车还是在情理之中的

淡淡的心事 · 发表于 2009-7-2 22:45:06

原帖由 上局福段 于 2009-6-26 23:13 发表
几乎都没可能。

说得对　我看也都没什么可能（虽然我也来自被参选城市之一）　　进京车要求很严格，由于种种条件限制，这些城市还差一些。　不过把“进京列车”改为“跨局如发或进关始发“列车，我看还是对个别城市来说有希望的。　干吗，一提开长途始发车就非得进京呢？！

sz_1212 · 发表于 2009-7-13 16:34:37

伊春将来的希望最大.因为即将修哈佳快速线了这样原有的城市进京困难了,这趟线上有绥化,伊春两个地级市,县级单位多达10多个.

爱育黎拔力八达 · 发表于 2009-7-15 12:36:37

黑河很有可能成为继满洲里、绥芬河之后的另一个东北较大的出入俄罗斯的铁路口岸，支持黑河直通北京的列车。

长春动车段 · 发表于 2009-11-16 20:34:42

现在北京始发至东北
辽宁沈阳北6D+1K、抚顺北1K、大连1Z+1T+1K、丹东1K+1P、阜新1P、鞍山1P
吉林长春2D+1Z+1T、吉林1T、图们1K、通化（白山市）1K、松原1P
龙江哈尔滨2D+2Z+1T、齐齐哈尔1T+2K+1P、佳木斯1K、牡丹江1K
蒙东满洲里1K+1P、加格达奇1P、乌兰浩特1P、赤峰2P

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