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[迟到贴] 4.18 1389次京西-北碚运转记录

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发表于 2009-6-12 13:52:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
414日是周二,下午我正在图书馆里自习,一个区号023的电话打进来,我好奇中跑出去接了,西南大学人事处叫我去参加专业技术干部的考试,周五下午前赶到资格复审,周一下午复试。我权衡了半天决定不去了,北京西到北碚的火车只有一趟,要坐34个小时,而且周五下午之前到的话,周三晚上就得走,就提前一天去买票不一定能买得到,坐飞机的话这个求职成本太高,实在划不来;再说周六周日两天放空,实在可惜。但还是感到有些惋惜。


隔了两天,周四下午仍然在图书馆,西南大学人事处又通知我说,可以周一考试当天进行资格复审,于是我还是打算去碰碰运气。可去火车站买票,唯一的这趟1389YW卖完了,只有YZRW了。RW600左右,还真不如坐飞机过去,只好买了张YZ,想着要坐34个小时,那个晕啊。


车迷S告诉我可以去值班主任窗口改签YW,如果不行的话可以用客运章程来说事儿。但真到了那天,17号窗口前排着的那队伍雷死我了,结果听到广播里喊,“买今晚去重庆卧铺、包头卧铺、呼和浩特卧铺的乘客直接前往20号窗口”,于是我提着箱子奔到20号窗口的队伍里,我问可以改签YW么,被告知不行,只能买了YW再去退掉YZ。我想就只有不到一个小时就要发车了,我买了YW那这张YZ谁会要啊?只能去窗口退,废掉40块钱了,算了,咬咬牙就这样上车了,我心想要是列车长那边没有YW补的话就真TM34个小时到重庆吧。


在最偏远的11号候车室等了半天,上车了之后我大叫后悔,几个民工大哥已经把行李架给占满了,我的箱子能放在座位下面,吃的那包能放在桌子上,但装有我电脑的大包只能抱在手上了!虽然是个靠窗户的15号座位,但那能顶什么用啊?还没开车就有人在车厢里抽烟,我忍不住了,我从6号车厢跑去8号车厢的列车长办公席要求补YW。但接下来的对话让人抓狂。


我:“您好,请问还有剩余YW么?我想补一张上铺。”

列车长(瞟了我一眼):“你有孩子么?几个人呀?”


(我就RI,一般八卦的也就问我有没有GF,什么眼神啊?我这张脸在中学里被多次误认为是高中生……不过我就这样想了一两秒钟,马上回答)


我:“没啊!

列车长:“恩那就好,补的是乘务员车厢的票,待会儿过去轻一点,别在里面接打手机。”

原来如此。


又折返回6车厢取那么多行李,飞奔到17车厢去。傻乎乎的我先是在车厢里“请让一下请让一下”的,过了11车厢发现还有十来分钟,于是下了火车拖着箱子在站台上一路狂奔,那个激烈啊,身上喷泉一般出汗。安置好开车后不到五分钟,走廊里的灯就给关了,真叫一个郁闷啊,只能睡觉了,反正前一天晚上也没睡好的。


接下来的这34个小时里,由于车厢里不开灯,除了起来吃东西、上厕所之外就是睡觉,睡了至少有25个小时吧。


第二天早上醒来的时候已经过了洛阳关林,那边下小雨了,一直下到日落时到安康才有了放晴的痕迹。路上一直晚点45分钟左右,快进十堰站的时候看见列车员在我们那节车厢的接头处集结,我便凑过去问,到北碚大概会晚点多久?——因为我希望稍微晚一点,太早了没地儿呆——结果有两三个列车员都含糊其辞,说有时早有时晚这怎么能确定呢?这时出来一列车员对我说,一般情况下不会晚点。话刚落音,1389次就在十堰站外停下来了,我趁机溜走,身后留下一片列车员们对该列车员的指责声,说,你看,你说不晚点不晚点,就停了!米安呢。


开出十堰的时候晚点一个多小时,在上面没睡好听见下面的人在聊天,于是也爬下来和他们聊,一个重庆长寿人,一个辽宁鞍山人,还有一个石家庄的列车员,时间就飞得快啦。过安康的时候发现居然提前十多分钟进站,真晕。这列车员透露了一个信息,京局今年要加开到京杭大特快,晚上12点开中午12点到。我问为什么不加开到我们长沙的啊?他说有K157啊,我一直以为K157是南宁局的;不过事后想起来京沙间的车有16趟,而京杭间只有5趟,的确该加。


貌似进四川境内的时候爬上去睡觉,那列车员居然4:49就把我给扯醒了,我原本还想装睡的,结果只好换票,拜托,提前51分钟干什么!我真是活受罪。清好我的那些东西,洗脸什么的都弄好。对面有一个女的明明是在菜园坝下车但不晓得她急什么急,她BF在那吃泡面被她大声使唤来使唤去,整个车厢都别想睡觉了,那男的就是一典型的耙耳朵,诶。


我下车后发现北碚站实在是小得可怜,连个县城火车站都不如的样子。正好有一对跟旅行团的老夫妇也下车,于是我向他们打听西师怎么坐车,跟着他们走。坐893路小巴,那个司机说的话,除了“投一块钱”以外,我一句都没听懂,怕是北碚话,后来我跟西南大学的那个高中同学说起“北碚话”这个典故,笑死她了。


...to be continued...
 楼主| 发表于 2009-6-12 13:55:05 | 显示全部楼层
01.jpg
西客站的值班主任窗口前排起了一直不动的队伍

02.jpg
看盘~

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第11候车室里 从左到右的三个候车道分别为T189 1481 1389 可见京渝之间客流之大了~

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1389即将检票之时~
 楼主| 发表于 2009-6-12 13:57:00 | 显示全部楼层
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1389次检票前 我前面的队伍

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1389次检票前 我后面的队伍 跟春运没什么区别~

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1389的水牌 原来是和4487套跑的~

08.jpg
列车长给我补的YW票~
 楼主| 发表于 2009-6-12 14:01:59 | 显示全部楼层
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据说这个车厢的17-22这6组18个YW席位 是预留给随路检查的领导的 平日里用来给旅客补YW~
因此在16和17之间便有了这样的门帘~

10.jpg
这节车厢的YW有点像25T的内部~ 和我坐过的Z4 Z17YW很像~半封闭的~

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列车进入南阳站 进入河南之后就一直下雨~

12.jpg
南阳火车站的铁路防伤48字令旁 一名男子走过~
令人感叹的是“洛阳铁路分局” 可见是2005年以前的标语~
 楼主| 发表于 2009-6-12 14:04:18 | 显示全部楼层
13.jpg
1389次17号车厢的车厢信息牌~

14.jpg
六里坪车站的安全提示牌~

15.jpg
六里坪站站台上行走的男孩 自早上醒来后豫西南、鄂西北都是大雨

16.jpg
快进十堰站了~
 楼主| 发表于 2009-6-12 14:07:35 | 显示全部楼层
18.jpg
将要进入十堰站 我喜欢看这种火车转弯时看列车前端的样子~像蛇~

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十堰市景

20.jpg
进入十堰站前的一个安全标语 不晓得“襄胡铁路”是襄樊到哪儿?

17.jpg
将要进入十堰站 铁路桥下 让人看得真是胆战心惊~
 楼主| 发表于 2009-6-12 14:10:49 | 显示全部楼层
21.jpg
十堰站内 SS3火车头前来凑热闹~

22.jpg
十堰站内 对面的橘皮车是哪个我给忘了 被武局襄樊工务段的这个火车头给挡住了···

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十堰站内 K280要出发了~原来它是和K50套跑的~

24.jpg
十堰站内
 楼主| 发表于 2009-6-12 14:12:02 | 显示全部楼层
25.jpg
1389上的盒饭 10块 有豆腐有肉丸还有蒜苗过油肉 庄段的确实在~!

26.jpg
早上5:46 晚点6分到了北碚!看那火车站那么破我还以为下错站了···直到我看到这块牌子···



贴图完毕。
头像被屏蔽
发表于 2009-6-12 14:56:37 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-6-12 17:32:32 | 显示全部楼层
这么长的路程楼主就发了这么少的图,可惜啊
发表于 2009-6-12 17:46:42 | 显示全部楼层
襄胡铁路就是指襄渝铁路武汉铁路局管段内的襄樊至胡家营段,武汉铁路局与西安铁路局在胡家营车站与白河县车站间K174+994分界。
发表于 2009-6-12 17:56:48 | 显示全部楼层
这么少啊,我从郑州-北碚1389还发了很多呢
发表于 2009-6-12 19:21:49 | 显示全部楼层
哈哈  北碚話。。。
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