杭州——石家庄K1264/5 K1266/3次开行

gneisenau

我觉得两者不一样…

Cyril11

原帖由 gneisenau 于 2009-6-6 16:22 发表
北京广还加车？那个时候就是被死踩的时段…

呵呵，不难不难。我昨天试了试，上行T232后新乡开，依次让掉1156，T56,Z56,T146，绝对可以在K280之前到石家庄
下行么，跟着Z55出去，K185改16：08开，避让一个D121，足够了

[ 本帖最后由 Cyril11 于 2009-6-6 16:32 编辑 ]

seatune

原帖由 syf_113 于 2009-6-6 12:18 发表
7.1调图湖州人民也狂笑了,湖杭公交化发车,狠狠打击下公路客运

公路客运太嚣张，早就该打压了。汽车北站也确实远，弥补了湖州南站里市区远的不足。

其实我是神

原帖由 gneisenau 于 2009-6-6 16:26 发表
我觉得两者不一样…

上行在聊城只停6分钟，那就很可能是石电的橘子直通阜阳了。
如果聊城上下行都停8分，阜聊间还可能是济局西段（聊）担当的。

武铁信局

是商丘南又不是商丘  一个烂尾站
但是车基本都不跨越.我商丘同学说,当地很少有人在那坐车

中高铁

赞一个:victory:

plmko618

原帖由 ahzl1989 于 2009-6-5 16:48 发表
会不会是新的机供车底呢?yy下.另,大同车有确切的消息要走吗?

看编组有KD车，就不会是机供25G了

plmko618

好消息！！以后济南回石家庄可以到聊城中转喽！

165KM

为什么是6月10日起，石家庄开，6月12日起，杭州开？

6月10日石家庄开的话，11日久可以到杭州了，难道不是立折吗？

中间要休息24小时吗？

ChinaRH2

哈哈，杭州11日起开行！列车编组为石家庄开机后：XL1、YW1（宿）、YW4（66）、YW1（欠）、YW1（广、60）、RW2（36）、CA1、YZ1（办、112）、YZ5（118）、KD1，计18辆，车厢顺号1—18号。

baoketu

原帖由 <i>ChinaRH2</i> 于 2009-6-8 17:50 发表
哈哈，杭州11日起开行！列车编组为石家庄开机后：XL1、YW1（宿）、YW4（66）、YW1（欠）、YW1（广、60）、RW2（36）、CA1、YZ1（办、112）、YZ5（118）、KD1，计18辆，车厢顺号1—18号。

1楼确实错了:lol

k466

原帖由 plmko618 于 2009-6-6 19:57 发表

看编组有KD车，就不会是机供25G了

宣杭还没电化  怎么用机供的车？  
显然不会荣DF11G和机供 4D过来嘛，上局应该没有 机供4D的！

北京北

好...................:lol :lol :lol

爱育黎拔力八达

这条线路几乎和大同到杭州的线路是重叠的，而且停站也差不多一样。

驼背禾禾

原帖由 hwchuan818 于 2009-6-5 15:46 发表
又不走蚌埠  走合肥

蚌埠不由到石家庄的车了么，难道什么车都要走蚌埠啊

li3401199

显然这京局的车比太局的好,双软卧

sky050930

杭州赚大了啊啊 啊啊啊！