南京地铁一号线北延到新港 二号线列车进小行基地

上局宁西段

上京沪、宁芜铁路，经长江大桥、南京火车站，绕紫金山，最后驶入南京小行车辆基地。昨天备受瞩目的南京地铁二号线首列列车跑进“婆家”接受检测，为明年5月通车做准备。采访中，记者还获悉，一号线北延线将向北继续延到新港；一号线南延线进入运营之后，将和一号线整体运营，这就意味着，江宁的市民进城可一站坐到底，无需换乘。

　　规划新动态

　　一号线南延线和一号线整体运营

　　地铁二号线计划明年5月通车，一号线南延线将同步运营。前些时候，有媒体称，一号线南延线进入运营之后，市民要从江宁进入新街口地区需要在地铁安德门站进行换乘，而最新的说法是，南延线将和一号线整体运营，这就意味着，江宁的市民进城可一站坐到底，而不是先前说的要到安德门下车换乘。

　　地铁相关人士向记者透露，明年五月通车后，乘南延线地铁一票可直通新街口，从江宁大学城到新街口仅需半个小时时间，另外，将来南延线和一号线正线分别各有25列车和20列车，虽然南延线比正线要长将近10公里，但从车辆配置上看，南延线的发车间隔将与一号线正线相当，即4分23秒。

　　一号线将向北至新港开发区

　　南京城北中央门至和燕路沿线居民众多，在晓庄以北一线的居民，每天上下班,一般乘坐8路、74路公交车，大多出门早、回来迟，疲于奔命。关于一号线北延线的呼声越来越高。而早在一号线建设过程中，一号线北延线就多次出现在新版的南京市地图上。按照先前的规划，北延线从迈皋桥一直北延至燕子矶地区，设晓庄、吉祥庵、燕子矶、太新路四站，长度5公里全程高架站。随着北延线规划的最新变动，一号线在原来4站的基础上，将再向北延伸3个站，由原来的4站增加到7个站点，直至新港开发区。不过，地铁部门表示，一号线将向北至新港开发区还没有最终定论，目前北延的站点还不能透露。