关于高架轨道与建筑的距离问题

jqjzm · 发表于 2009-5-22 13:28:57

我坐上海3号线，有时看路边的建筑就紧贴着轨道高架，近的可以翻窗户落到轨道上来了，真的距离连1米都不到，看样子是轨交硬挤过去造的，大家对此如何看法？

mengkai15 · 发表于 2009-5-22 15:33:21

没办法，上海3号线沿着老铁路留下的地方修，就如此了，这也是3号线不得不早收车的原因

如果是地下线就不用考虑这些问题了，但是就不知道哪年哪月才能修完了

thgym · 发表于 2009-5-22 21:11:15

你再看看美国的某些地上铁，简直就是和建筑物0距离接触的

aaatsz · 发表于 2009-5-23 14:02:56

沒辦法日本還有穿過建築物的

海河南岸 · 发表于 2009-5-23 20:58:27

天津的9号到塘沽后有2个区间贴居民楼而过。据传运营公司BMT把部分房子从业主手中买下了

jqjzm · 发表于 2009-5-26 15:22:19

看来这样的困境不止一家啊

shuai · 发表于 2009-6-2 19:28:29

最早沪杭是单线？

lotusfire · 发表于 2009-6-2 22:22:53

最早修的铁路当然都是单线的，解放前全国也没有什么复线线路。
又不是现在上来双线电气化

[ 本帖最后由 lotusfire 于 2009-6-2 22:24 编辑 ]

054d · 发表于 2009-6-3 03:54:13

城市地铁高架贴近民居, 不代表有嘈音问题, 影响其全天运力能力
运行速度低, 噪音应是以机械嘈音声为主, 地铁车体嘈音是可以有效控制的
保持路轨平顺, 道床选浮动道床减震, 另外, 亦可装隔音设备

[ 本帖最后由 054d 于 2009-6-3 03:56 编辑 ]

shuai · 发表于 2009-6-3 20:10:12

过去沪航线夜里过车时声音很大？

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