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楼主: Johnson2008

6月底开通十堰到汉口的动车组,你可以接受的二等票价

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 楼主| 发表于 2009-4-21 12:04:27 | 显示全部楼层
原帖由 bfwinxp 于 2009-4-21 11:53 发表
老拿武襄(武十)和沪宁比, 这两地能相提并论么?

沪宁沿线上: 上海, 昆山, 苏州, 无锡, 常州, 镇江, 南京
武襄沿线上:  武汉, 随州, 枣阳, 襄樊, 十堰.



对啊,经济实力无法相比。
如果票价贵的话,上座率将会非常低。
发表于 2009-4-21 12:09:29 | 显示全部楼层
原帖由 bfwinxp 于 2009-4-21 11:53 发表
老拿武襄(武十)和沪宁比, 这两地能相提并论么?

沪宁沿线上: 上海, 昆山, 苏州, 无锡, 常州, 镇江, 南京
武襄沿线上:  武汉, 随州, 枣阳, 襄樊, 十堰.

难道铁道部会跟你按地区经济水平定价吗?
 楼主| 发表于 2009-4-21 12:13:23 | 显示全部楼层
原帖由 tiansha13 于 2009-4-21 12:09 发表

难道铁道部会跟你按地区经济水平定价吗?



亏本的买卖TDB会做吗?
发表于 2009-4-21 12:19:59 | 显示全部楼层
原帖由 lk2 于 2009-4-20 21:09 发表

应该比这再少点,因为武襄新线比沪宁距离短点!


这是按300公里算的。沈阳北到长春300公里。武襄间好像是299.75KM。大家去看看沈阳长春票价吧,这样比较性大一些!
发表于 2009-4-21 12:28:11 | 显示全部楼层
原帖由 Johnson2008 于 2009-4-21 12:13 发表



亏本的买卖TDB会做吗?

对比一下西宝动车就知道了,和沪宁基准价一样。你不要告诉我西安宝鸡也是发达地区
发表于 2009-4-21 12:38:55 | 显示全部楼层
原帖由 bfwinxp 于 2009-4-21 11:53 发表
老拿武襄(武十)和沪宁比, 这两地能相提并论么?

沪宁沿线上: 上海, 昆山, 苏州, 无锡, 常州, 镇江, 南京
武襄沿线上:  武汉, 随州, 枣阳, 襄樊, 十堰.


那沈阳北和长春,能比吗?
查查这两个地方的距离,票价吧!
发表于 2009-4-21 12:58:09 | 显示全部楼层
100块,再多一点我宁可多2个半小时坐6774
发表于 2009-4-21 14:33:49 | 显示全部楼层
原帖由 afaye1126 于 2009-4-21 12:58 发表
100块,再多一点我宁可多2个半小时坐6774

你确定到那时还有6774?
发表于 2009-4-22 09:36:32 | 显示全部楼层
可能会暂时先上大白猫哦···那样的话票价和T一样
发表于 2009-4-22 09:40:47 | 显示全部楼层
原帖由 zy1986 于 2009-4-22 09:36 发表
可能会暂时先上大白猫哦···那样的话票价和T一样

不会上白猫的,要上白猫早上了,何必等现在?电气化了在上白猫是浪费!武局脸上也会无光的!
发表于 2009-4-23 20:12:49 | 显示全部楼层
参考既有线D车票价

140羊左右:lol
发表于 2009-4-23 20:40:44 | 显示全部楼层
估计160吧
无论价格如何肯定天天爆满!
发表于 2009-4-23 21:36:41 | 显示全部楼层
原帖由 爆头 于 2009-4-23 20:40 发表
估计160吧
无论价格如何肯定天天爆满!

满是肯定的,如果不重联还不满,那可就真的没救了,毕竟动车坐不到多少人!
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