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讨论下:广州-烟台列车硬卧车厢偏少,应该调整编组。

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发表于 2009-4-7 01:38:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
讨论下:广州-烟台列车硬卧车厢偏少,应该调整编组。
广州-烟台这种长途车全程长达近40个小时,只挂6节硬卧、却挂11节硬座,硬卧车厢似乎偏少,应调整为9节硬卧、8节硬座为好。
再说这车套跑 长沙-广州,这种夜间车,以长沙经济水平对这种绿皮车卧铺大部分人还是消费得起,长沙-广州夜间卧铺客流也不小。长沙目前大部分旅客坐不起的是:空调+软卧。
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发表于 2009-4-7 01:47:10 | 显示全部楼层
我坐深圳到岳阳的绿皮,经常是硬坐卖光了还有卧铺,那车编组可是和烟广车是差不多的,都是9节以上的硬坐
 楼主| 发表于 2009-4-7 01:50:15 | 显示全部楼层
原帖由 wuwudong 于 2009-4-7 01:47 发表
我坐深圳到岳阳的绿皮,经常是硬坐卖光了还有卧铺,那车编组可是和烟广车是差不多的,都是9节以上的硬坐

岳阳去广州可不是这样,岳阳-广州、深圳可经常是卧铺卖完了,硬座卖不完。广州回来车太多了,几乎都是始发车。

我可不指望岳阳-山东坐这车,对广州开过来的长途车我基本没兴趣反正没票。还不如坐长沙-济南那车,我是希望烟台能多点卧铺,回来可以考虑下。40个小时,广州-烟台不坐卧铺会死人的!

[ 本帖最后由 临江口岸 于 2009-4-7 01:53 编辑 ]
发表于 2009-4-7 06:21:29 | 显示全部楼层
这车应该赶紧换空调
发表于 2009-4-7 08:27:00 | 显示全部楼层
换个啥空调呀,好好的绿皮车,你非得换空调。想空调去青岛坐162去
发表于 2009-4-7 08:39:06 | 显示全部楼层
迟早换空调,好好的绿皮车你夏天坐一个试试
发表于 2009-4-7 11:23:21 | 显示全部楼层
这车迟早要换空调滴~~现在我还是去挤162吧。
发表于 2009-4-7 17:11:41 | 显示全部楼层
一时半会是不会换空调的,
发表于 2009-4-7 21:51:33 | 显示全部楼层
这车还比较干净,我4号晚上坐它回的广州,列车妹妹是新招的陕西妹妹!
发表于 2009-4-8 00:18:14 | 显示全部楼层
原帖由 风蚀 于 2009-4-7 21:51 发表
这车还比较干净,我4号晚上坐它回的广州,列车妹妹是新招的陕西妹妹!

...陕西。。。还是湖南居多啊。
发表于 2009-4-10 11:47:05 | 显示全部楼层
广州到漯河又可以坐绿皮了.不错
发表于 2009-4-12 14:03:06 | 显示全部楼层
郑州广州间的全程绿皮(进藏车不算),这车会成为京广线第一绿皮吗??
发表于 2009-4-12 14:55:28 | 显示全部楼层
为了更多的拉人吧?
发表于 2009-5-9 20:26:54 | 显示全部楼层
绿色的 环保:lol
发表于 2009-5-10 12:36:21 | 显示全部楼层
原帖由 风生呼啸 于 2009-4-7 08:39 发表
迟早换空调,好好的绿皮车你夏天坐一个试试

夏天过夜的空调车硬座很恐怖,穿短袖会被冻死的
还是绿皮好
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发表于 2009-5-10 12:38:25 | 显示全部楼层
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发表于 2009-5-10 19:42:48 | 显示全部楼层
这车改空调是迟早的事,现在调整也没啥意思。谁见过这样的大长途车不编挂行李的?明显的临时过渡
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发表于 2013-9-29 13:24:32 | 显示全部楼层
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