拍了点和机车供电有关的

zxcvbnmlkj · 发表于 2004-5-1 14:48:19

下面引用由TGV在 2004/01/27 11:58pm 发表的内容：
安琪，再问一下：图中外侧平着的是抗蛇行震动，那空气弹簧右边，那根细细的，竖向的小拉杆是什么？是抗侧滚装置吗？

那是空气弹簧的高度调整阀杆！

zxcvbnmlkj · 发表于 2004-5-1 14:50:33

下面引用由ppa163913在 2004/02/03 09:20am 发表的内容：
少挂一节kd~~~~~~~就能多挂节客车~

取消发电车后要挂一节隔离车，所以实际上并没有扩编！

但以理 · 发表于 2004-5-1 15:58:41

下面引用由zxcvbnmlkj在 2004/05/01 02:50pm 发表的内容：
取消发电车后要挂一节隔离车，所以实际上并没有扩编！

广深造就没有隔离车了！ :em22:

dingyan · 发表于 2004-5-2 09:31:48

那个160应该是25K

天府の星 · 发表于 2004-5-2 22:29:53

请问各大侠是否每节车皮都连有发电机?

TR-SHA · 发表于 2004-5-3 17:18:13

下面引用由深圳新时速在 2004/01/25 11:52am 发表的内容：
25G能跑160啊！！

不可能的。25G车体结构能够满足的速度最大为140，所以即使换上高速转向架也不可以运营的——瞬间做个高速试验例外。

chasms · 发表于 2004-5-12 17:06:18

请中原之星斑主详细说明：您照的那张印有“限速160”的红色车厢到底是哪趟车、哪节车厢、什么类型的车？并期望您下次能带来此车厢的全身照，谢谢~

中原之星 · 发表于 2004-5-13 22:34:48

下面引用由chasms在 2004/05/12 05:06pm 发表的内容：
请中原之星斑主详细说明：您照的那张印有“限速160”的红色车厢到底是哪趟车、哪节车厢、什么类型的车？并期望您下次能带来此车厢的全身照，谢谢~

那个是RW19K，使这列25G中唯一的一节160km/h的车厢。只不过是喷着25G系列涂装的RW19K！

唐朝 · 发表于 2004-6-10 00:31:24

同志们啊！机车供电害死人啊！以后我再慢慢说！

车行天下 · 发表于 2004-6-11 13:34:28

下面引用由唐朝在 2004/06/10 00:31am 发表的内容：
同志们啊！机车供电害死人啊！以后我再慢慢说！

内燃噪音大的说话都听不见，这样司机会有职业病的！很痛苦！

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