礼之用，和为贵！

骨灰级菜鸟

游荡于海子有一段时间了。觉得是个不错的平台。
因为我们都喜爱火车，所以走到了一起。

但最近因为调图西北坛闹的鸡飞狗跳，大家觉得这样有必要吗？
我是西宁的车迷。当兰局，西局等加车，虽然有一丝妒忌，但我为他们感到高兴，欣慰。因为大家又有更多的出行选择。是好事！
青藏公司加车，我倍加自豪。因为西宁是我美丽的家乡！

少数车迷朋友们为什么不能大度一些，不要那么小肚鸡肠？非得闹的死去活来，骂的狗血喷头？
外局加车，我们热烈祝贺。延出本局的车，大伙一笑而过。


此贴只是希望西北坛子和谐美满。没有挑唆地域歧视之企图！


谁不希望家乡美。
正因为我们都喜爱火车，才走到了一起。

子曰：礼之用，和为贵！
真心祝愿豪爽的西北人民最团结。。。





有时候有些事情还是看开些没坏处，何必为一些身外虚职而大动肝火呢？没意思。

冲动是魔鬼啊。


[ 本帖最后由 骨灰级菜鸟 于 2009-8-17 21:28 编辑 ]

wgswgs

:victory: :handshake

水墨人生

好一个“礼之用 和为贵”！强烈支持楼主~~~
要求版主置顶加精！

changx007

:victory: 说的好，顶个

beijingwangjing

原帖由 骨灰级菜鸟 于 2009-3-18 23:16 发表
游荡于海子有一段时间了。觉得是个不错的平台。
因为我们都喜爱火车，所以走到了一起。

但最近因为调图西北坛闹的鸡飞狗跳，大家觉得这样有必要吗？
我是西宁的车迷。当兰局，西局等加车，虽然有一丝妒忌， ...

:handshake 支持你!

baipang

凑字灌水:)

兰客Z36

显然支持的哈

火车火车火车

帖子标题很好,很支持,咱西北人爽快,所以相对别的版块,咱们这里争端是多了些.新车迷刚进来,了解的相对少一些,也希望老车迷也能耐心一些,当然故意捣乱的除外.
         楼主不要羡慕西安等地,要客观的看问题,西宁相对兰州西安,人口要少很多,所以这次调图加了4个始发车.客观的说感觉也不错了.我95年夏天到西宁去过一回,记得当时西宁站一天总共才8对车.最有特点的是当时西宁车站的晚上没有客车营运,当隔日终到西宁的75次晚上9点多到西宁后,西宁站迎接的下一趟客车就要等到第2天的早上了.对当时8趟车的回忆如下:
1. 西宁到兰州两对,一对特快,一对站站停的慢车,特快的车次好象是95/96,一天一个来回,慢车一天半个来回,慢车一趟要6,7个小时,当时的这对特快已经是蓝皮车了,我记得见了都很新鲜
2.西宁到上海的普快,车次是三位数,具体的忘了,百位数是1,下午从西宁发车.
3.西宁到西安的普快275/276,275次下午16点10分从西安开,次日14点17到西宁;276次早上从西宁开,次日早上7点55到西安
4. 西宁/兰州到青岛普快,173\174,隔日,好象是下午1,2点发车
5.西宁/兰州到北京特快,75\76次,隔日,好象是早上10点发车
两个隔日轮着开,比如今天青岛车终到西宁了,那么北京车今天就终到兰州了.
6.西宁到格尔木的两对车,一对管快,一对慢车

[ 本帖最后由 火车火车火车 于 2009-3-22 11:28 编辑 ]

诺尼

LZ说得好，赞一个！

2.西宁到上海的普快,车次是三位数,具体的忘了,百位数是1,下午从西宁发车.

因该是178吧~~

ss7e0002

:victory: :handshake :victory: :handshake
西宁到上海的普快是175/6/7/8，96年的时候第一次坐火车就坐的是这个车:lol :lol

骨灰级菜鸟

本帖快半年了，再次顶起来。


秋老虎很上火。大家多喝点绿豆汤。

或者来西宁，羊腰子我请给。顺便王老吉啊。。。。。。

[ 本帖最后由 骨灰级菜鸟 于 2009-8-17 21:13 编辑 ]

水墨人生

楼主用心良苦，让人感慨啊！同样是人，人品咋就那么不一样呢？

骨灰级菜鸟

呵呵。造次了。。。。


我人品也没多高尚。也有骂娘的时候。
不过有时候有些事情还是看开些没坏处，何必为一些身外虚职而大动肝火呢？没意思。

冲动是魔鬼啊。

来，大家把绿豆汤干了，拜拜火气！

zrc

刚从西宁回来，前一阵子每天中午在天桥上看雪域9002来着。现在的年轻人，火气咋都这么大呢。不说了不说了，抱娃去了。

SS7E-7001

原帖由 火车火车火车 于 2009-3-22 11:22 发表
帖子标题很好,很支持,咱西北人爽快,所以相对别的版块,咱们这里争端是多了些.新车迷刚进来,了解的相对少一些,也希望老车迷也能耐心一些,当然故意捣乱的除外.
         楼主不要羡慕西安等地,要客观的看问题,西宁相对兰州西安,人口要少很多,所以这次调图加了4个始发车.客观的说感觉也不错了.我95年夏天到西宁去过一回,记得当时西宁站一天总共才8对车.最有特点的是当时西宁车站的晚上没有客车营运,当隔日终到西宁的75次晚上9点多到西宁后,西宁站迎接的下一趟客车就要等到第2天的早上了.对当时8趟车的回忆如下:
1. 西宁到兰州两对,一对特快,一对站站停的慢车,特快的车次好象是95/96,一天一个来回,慢车一天半个来回,慢车一趟要6,7个小时,当时的这对特快已经是蓝皮车了,我记得见了都很新鲜
2.西宁到上海的普快,车次是三位数,具体的忘了,百位数是1,下午从西宁发车.
3.西宁到西安的普快275/276,275次下午16点10分从西安开,次日14点17到西宁;276次早上从西宁开,次日早上7点55到西安
4. 西宁/兰州到青岛普快,173\174,隔日,好象是下午1,2点发车
5.西宁/兰州到北京特快,75\76次,隔日,好象是早上10点发车
两个隔日轮着开,比如今天青岛车终到西宁了,那么北京车今天就终到兰州了.
6.西宁到格尔木的两对车,一对管快,一对慢车

5.
兰州-北京西T76/5和西宁-北京西T152/1是姊妹车，我觉得90年代北京西站修好后有北京西-兰州121/2次直快列车
那时候甘肃唯一的特快是44/3走京包兰，再后来121/2就分开了，变成了K76/5，西宁那边的车次没记住，有段时间K车是全路最牛的车了

嘉峪关机务段

楼主说的话很有涵养
佩服
我们是西北汉子
西北人最重要的品质是什么
就是团结
西北无论哪个局加车都是好事
哪个局的好事也是西北的好事
相互嫉妒要不得
只能让外人看笑话
支持楼主

水墨人生

原帖由 骨灰级菜鸟 于 2009-8-17 21:18 发表
呵呵。造次了。。。。


我人品也没多高尚。也有骂娘的时候。
不过有时候有些事情还是看开些没坏处，何必为一些身外虚职而大动肝火呢？没意思。

冲动是魔鬼啊。

来，大家把绿豆汤干了，拜拜火气！

能有楼主这样的见地本身就说明楼主的海量，至于偶尔骂娘，那是一种发泄，人无完人，主流好既是好。

ssss12315

好贴 一定要置顶